CBNN
A empresa Caminhão e ônibus MAN demonstrou uma tecnologia de carregamento desenvolvida pela Universidade Técnica de Munique que produziu mais de 1.000 quilowatts. Um caminhão elétrico de 40 toneladas recebeu carga suficiente em 30 minutos para quase 400 quilômetros de transporte.
Cerca de 70-80% do frete na Alemanha é transportado por estrada, sendo a maioria transportada por camiões a diesel.
A mudança para camiões eléctricos a bateria reduziria os estimados 148 milhões de toneladas de CO₂ expelidos pela indústria todos os anos, mas os operadores obviamente não querem que os camiões eléctricos fiquem parados durante longos períodos de carregamento.
Em março, o HOMEM conectou um de seus caminhões elétricos ao primeiro protótipo de sistema de carregamento de megawatts desenvolvido pela ABB E-mobilidade. O sistema tem potencial para aumentar a capacidade de carga em até 3,75 megawatts a 3.000 amperes, mas foi inicialmente demonstrado em 700 kW a 1.000 amperes no centro de desenvolvimento da empresa. HOMEM em Munique.
Consulte Mais informação:
O carregamento pode fazer um caminhão elétrico funcionar por até 5 horas
- O protótipo desenvolvido por TUM e parceiros como parte do projeto de pesquisa NEFTON conseguiu ultrapassar a marca dos megawatts para 1.025,5 kW a 1.488 amperes para adicionar cerca de 400 km de autonomia à bateria do caminhão elétrico em meia hora.
- O comunicado de imprensa de TUM observa que esta taxa de carregamento poderia fornecer energia suficiente “para 4,5 horas de operação dentro do período de descanso regulamentar”.
- O projecto de investigação determinou que será necessário instalar um ponto de carregamento de megawatts a cada 50 km ao longo das principais rotas da Europa, a fim de apoiar a mudança para o transporte de mercadorias de longa distância por camiões eléctricos.
A HOMEM observa que as estimativas da indústria mostram que serão necessárias cerca de 50 000 estações de carregamento de megawatts de elevado desempenho na Europa para cumprir as metas para 2030 estabelecidas no Acordo Climático de Paris.
A implementação da cobrança de megawatts na Alemanha será iniciada pelo governo, com o Ministro de Estado Hubert Aiwanger afirmando que a cobrança de megawatts está sendo levada “em consideração no nosso atual programa de financiamento”.
“Vamos financiar 86 pontos de carregamento para transporte rodoviário de mercadorias; o próximo pedido de financiamento deverá começar no final do outono”, acrescentou o Ministro.
empréstimo empresa privada
consulta bpc por nome
emprestimo consignado caixa simulador
seguro cartão protegido itau valor
itaú portabilidade consignado
simular emprestimo consignado banco do brasil
empréstimo consignado menor taxa
