CBNN
Tudo sobre China
Pesquisadores da Academia Chinesa de Ciências propuseram uma iniciativa ambiciosa para reduzir as emissões de carbono nas rodovias: cobri-las com telhados de painéis solares. Segundo a equipe, a estratégia poderá reduzir cerca de 28% das emissões de CO2 em todo o mundo.
Entender:
- Investigadores chineses propõem que os telhados com painéis solares poderiam reduzir cerca de 28% das emissões de CO2 em todo o mundo;
- A rede de painéis solares geraria eletricidade e protegeria os veículos dos fenômenos meteorológicos;
- A equipe estima que, para instalar a tecnologia nas rodovias e principais vias arteriais do mundo, seria necessário utilizar cerca de 52,3 bilhões de painéis;
- O projeto poderá gerar até 17.578 terawatts-hora (TWh) por ano – e, se também for instalado nas estradas do mundo, traria 13.570 TWh adicionais por ano;
- Apesar de desafios como custos de instalação e manutenção, os pesquisadores destacam a facilidade de aplicação dos painéis em estradas e rodovias.
Como explica Ling Yao, principal autor do estudo publicado em O Futuro da Terra, uma rede de painéis solares sobre autoestradas e outras estradas geraria eletricidade e protegeria os veículos dos fenómenos meteorológicos. “Existem alguns programas piloto de coberturas fotovoltaicas em rodovias, mas não na escala que imaginávamos. [O projeto] poderia gerar 17,58 petawatts-hora (PWh) de eletricidade por ano, o equivalente a mais de 60% do consumo total de eletricidade do mundo em 2023.”
Consulte Mais informação:
Painéis solares poderão ser instalados em rodovias e vias arteriais
Yao diz que para instalar a tecnologia nas rodovias e principais vias arteriais do mundo, seriam necessários cerca de 52,3 bilhões de painéis solares. Aplicados apenas em rodovias, os painéis poderão gerar até 17.578 terawatts-hora (TWh) por ano em todo o mundo. Também instalados nas principais vias arteriais, os telhados solares trariam 13.570 TWh adicionais por ano.
A equipa explica que o custo por megawatt-hora (MWh) e a energia potencial gerada podem variar geograficamente, com a maioria dos painéis instalados em áreas como o leste da China, a Europa Ocidental e a costa leste dos EUA.
A proposta encontraria alguns desafios, como custos de instalação e manutenção. Yao, porém, destaca a facilidade de aplicação dos painéis em trechos longos e planos de rodovias e estradas. “Colocar isso em prática é a melhor evidência para fazer alguém acreditar que a ideia é prática.”
empréstimo empresa privada
consulta bpc por nome
emprestimo consignado caixa simulador
seguro cartão protegido itau valor
itaú portabilidade consignado
simular emprestimo consignado banco do brasil
empréstimo consignado menor taxa
