United descontinua edição impressa da revista de bordo Hemispheres após 32 anos

Os bolsos traseiros dos assentos da United Airlines podem parecer mais finos a partir deste outono. A companhia aérea disse na quinta-feira que descontinuará a edição impressa de sua revista de bordo, chamada Hemispheres, que começou a publicar em 1992.

A edição de setembro da Hemispheres será a última da revista em formato impresso, com uma edição digital substituindo a publicação impressa nos voos da United, gratuitamente, disse a United em comunicado. O novo formato continuará a incluir grande parte do mesmo conteúdo da edição impressa, incluindo recursos populares como a série Três Dias Perfeitos, que oferece aos leitores exemplos de itinerários para seguir em diferentes cidades ao redor do mundo.

“A edição de setembro da Hemispheres será a última edição impressa da nossa revista de bordo. Uma prévia da nossa edição digital já está disponível em united.com/hemisferase inclui muitos recursos novos e favoritos dos fãs, incluindo nossa série Three Perfect Days”, disse a United em comunicado.

Nesta era digital, não é incomum que uma revista impressa saia do mercado, dados os custos associados à publicação de exemplares impressos e a popularidade entre os leitores de edições digitais de tudo, desde romances a revistas.

“Uma experiência digital nos permite tornar os Hemisférios ainda melhores: podemos atingir um público mais amplo, oferecer conteúdo mais personalizado e contar histórias mais ricas. Além disso, a funcionalidade digital inclui leitura de tela e texto ampliado, com traduções em breve para oito idiomas. Estamos entusiasmados sobre as possibilidades futuras e esperamos compartilhar mais detalhes à medida que nos aproximamos do lançamento”, acrescentou a United.

O editor da Hemispheres, Ink, teve que considerar algo que muitos não consideram: como o peso da revista afeta os custos de combustível. Em 2018, A United mudou o papel da revista de bordo torne cada cópia 30 gramas mais leve, economizando US$ 300 mil por ano para a companhia aérea.

“Sempre que podemos reduzir pelo menos 30 gramas de peso, isso significa que queimamos menos combustível para voar até esse destino”, disse Aaron Stash, chefe de estratégia ambiental e de sustentabilidade da United, à CBS News na época. “Mesmo uma onça, porque se você multiplicar isso pelos milhares de assentos e milhares de voos que temos, essa onça aumenta e se multiplica muito rapidamente.”

A Ink também publica outras revistas de bordo, como a revista mensal GoingPlaces da Malaysia Airlines, cujas versões impressas continuam a encher os bolsos dos bancos traseiros.

Os hemisférios também distinguiram a United de companhias aéreas como a Delta, que descontinuou a sua revista Sky em 2020, e a Southwest Airlines, que deixou de publicar a sua revista nesse mesmo ano, no início da pandemia. linhas Aéreas americanas fechado American Way, lançado pela primeira vez em 1966, em 2021. A companhia aérea afirmou na época que por meio do “entretenimento gratuito a bordo, os clientes terão muitas opções de entretenimento para aproveitar durante suas viagens”.

– Com reportagem do correspondente sênior de transporte da CBS News, Kris Van Cleave