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Os aviões voam sobre o oceano durante horas em voos transcontinentais. Enquanto você estiver lá em cima, pode ocorrer o pensamento: “E se houver uma emergência? Estamos no meio do nada!” Calma. O “Plano B” é correr para um aeroporto – que está mais perto do que você imagina, de acordo com um relatório de UOL.
Nas rotas que passam pelo Oceano Atlântico, por exemplo, o avião está sempre a duas horas de distância de um aeroporto. Quando a aeronave passa por outros oceanos, o tempo médio aumenta um pouco: três horas.
Vejamos exemplos práticos. Geralmente, os voos internacionais saem do Brasil via Fortaleza (CE). Um aeroporto alternativo no meio do oceano é a Ilha do Sal (Cabo Verde), que fica de duas a quatro horas da capital cearense. Depois disso, o próximo é ainda menos tempo de viagem, seja na Europa ou na África.
Se houver uma emergência enquanto um avião sobrevoa o oceano, a aeronave tem contingências e a tripulação é treinada
O relatório do site explora dois cenários hipotéticos alarmantes. Uma delas é se o avião apresentar problemas no motor. A outra é se o passageiro tiver uma doença súbita. Em ambos, há contingências e procedimentos a serem enfrentados.
Se os motores de uma das asas da aeronave pararem de funcionar, é grave, mas não significa necessariamente que o avião irá cair. As aeronaves podem voar com apenas um motor.
O que varia, dependendo do modelo e da companhia aérea, é o tempo. “Em geral são três horas, mas alguns aviões podem voar mais de seis horas mesmo com algum problema”, diz o relatório.
O Boeing 777-300ER, por exemplo, voou com apenas um motor durante cinco horas e meia na rota entre Seattle (EUA) e Taipei (Taiwan), que dura 13 horas. Neste caso, foi de propósito. O objetivo era receber a certificação Etops 330 (sigla em inglês para operações de alcance estendido com aeronaves bimotoras).
Quando um passageiro fica doente durante o voo, os comissários de bordo são treinados para prestar primeiros socorros. Em caso de infarto ou acidente vascular cerebral, por exemplo, o “plano B” do piloto é desviar para o aeroporto mais próximo enquanto os comissários atendem o passageiro.
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Principal causa do pouso de emergência
Uma das causas mais comuns que levam a pousos de emergência são odores fortes na cabine e problemas nos banheiros do avião, segundo pesquisa do site Mapa Global de Incidentes.
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