CBNN
Os fabricantes de automóveis chineses e europeus entraram em confronto no Salão Automóvel de Paris em meio a tensões crescentes, enquanto a União Europeia planeja impor altas tarifas de importação sobre veículos elétricos chineses.
Este evento, o maior da Europa, acontece num momento crítico, com os fabricantes de automóveis europeus a procurarem reafirmar a sua presença, enquanto os concorrentes chineses tentam consolidar a sua posição no mercado, como analisa Reuters.
Executivos de ambas as regiões manifestaram preocupação com as tarifas, destacando que quem acabará por pagar são os consumidores, especialmente os mais vulneráveis.
O CEO da Stellantis, Carlos Tavares, alertou que isso poderia levar as montadoras chinesas a abrir fábricas na Europa, aumentando a capacidade ociosa e resultando no fechamento de fábricas locais.
Leia mais:
A Europa não tem sido uma “boa anfitriã” para marcas chinesas
- Nove marcas chinesas, como BYD e Leapmotor, participaram no evento, mas com uma presença reduzida face ao ano anterior, sinalizando um esforço europeu mais forte na defesa do seu mercado.
- A UE apoia tarifas até 45% para combater os subsídios considerados injustos, mas a China nega esta prática e ameaça retaliar.
- Apesar das críticas, as montadoras chinesas continuam a sua expansão na Europa, mantendo preços competitivos.
- A BYD, por exemplo, lançou seu SUV elétrico Sea Lion 07, enquanto novos concorrentes como Dongfeng e FAW também apresentam modelos para conquistar o mercado europeu.
Entretanto, as vendas de veículos na China cresceram 4,3% em Setembro, mas o mercado europeu está em dificuldades, com a França e a Alemanha a reduzirem os seus subsídios para veículos eléctricos. Os fabricantes de automóveis chineses, excluídos do mercado dos EUA, procuram na Europa uma oportunidade vital.
Por outro lado, os fabricantes de automóveis europeus enfrentam desafios significativos, com gigantes como a Volkswagen e a BMW a alertarem para a queda dos lucros devido ao fraco desempenho na China.
Tavares não descartou cortes de empregos ou vendas de marcas, enquanto a Volkswagen enfrenta confrontos com sindicatos sobre possíveis fechamentos de fábricas.
Os fabricantes de automóveis europeus precisam urgentemente de inovar e reduzir custos para competir com os preços mais baixos dos fabricantes chineses, que desenvolvem novos modelos mais rapidamente.
O cenário é desafiador e são necessárias mudanças radicais para que os fabricantes europeus continuem relevantes no mercado.
empréstimo empresa privada
consulta bpc por nome
emprestimo consignado caixa simulador
seguro cartão protegido itau valor
itaú portabilidade consignado
simular emprestimo consignado banco do brasil
empréstimo consignado menor taxa
