Após um atraso de pelo menos um ano e após diversas relocações, a fábrica da montadora chinesa GWM (Great Wall Motors) ganhou data para começar a operar no Brasil.
Segundo o diretor de assuntos institucionais da marca, Ricardo Bastos, a produção deverá começar em maio de 2025. A afirmação foi dada em entrevista ao Jornal Valor Econômico.
leia mais
A empresa comprou a antiga fábrica da Mercedes-Benz em Iracemápolis, no interior de São Paulo, em 2021. Na época, a GWM anunciou um investimento de R$ 10 bilhões no país, que deve se estender até o final desta década.
O plano inicial era iniciar a produção em maio de 2024. Em março deste ano, porém, os executivos mudaram a data para algum momento do segundo semestre. Agora, o diretor parece ter finalmente dado um prazo definitivo.
E desta vez, parece que as coisas vão decolar. Tanto que a montadora iniciou, em outubro, o processo de contratação de funcionários para as instalações.
Qual é o modelo de estreia?
- O primeiro modelo a sair de lá deverá ser o SUV híbrido Haval H6.
- A GWM inicialmente considerou construir a picape média Poer, mas o desempenho positivo da Haval em nosso mercado falou mais alto.
- Em julho, por exemplo, o modelo ficou em primeiro lugar nos segmentos híbrido, eletrificado e premium.
- No segmento híbrido, vendeu 2.786 unidades, deixando para trás o BYD Song Plus (2.138) e o Toyota Corolla Cross (1.267).
- Inicialmente, a fábrica deverá ter capacidade para entregar 20 mil carros por ano.
- A montadora, porém, planeja aumentar esse número para 50 mil até 2028.
- Segundo o jornal Valor Econômico, os veículos não chegarão pré-prontos da China, como acontece em outros países.
- No Brasil, a ideia é que os modelos sejam montados peça por peça – para que a GWM possa receber benefícios fiscais do programa federal Mover.
- Além de agilizar o processo de nacionalização, a decisão também permitirá que a empresa exporte com mais rapidez.
- Isso porque uma empresa precisa atingir 40% de nacionalização para exportar dentro do Mercosul e usufruir de benefícios tarifários.
Híbrido flexível?
Na entrevista, o diretor de assuntos institucionais da marca, Ricardo Bastos, afirmou que, inicialmente, os carros da GWM no Brasil serão híbridos a gasolina. A marca, porém, se prepara para lançar híbridos flex, que também aceitam etanol (mas apenas a partir de 2026).
Os executivos chineses rejeitaram a ideia, mas foram convencidos do contrário pelos brasileiros. Para os asiáticos não valeu a pena gastar com essa adaptação, já que a maioria das pessoas abastece com gasolina (pela relação custo-benefício).
O que os fez mudar de ideia foi a questão ambiental e as projeções de longo prazo. O etanol é importante no processo de descarbonização e tende a receber mais benefícios no futuro, à medida que os governos são cada vez mais pressionados a adotar medidas sustentáveis.
Isso, aliás, é uma tendência no Brasil. Volkswagen, Honda, Toyota e Stellantis, por exemplo, já confirmaram lançamentos nesta configuração.
empréstimo empresa privada
consulta bpc por nome
emprestimo consignado caixa simulador
seguro cartão protegido itau valor
itaú portabilidade consignado
simular emprestimo consignado banco do brasil
empréstimo consignado menor taxa