Transportadoras de correio alcançam contrato provisório com o USPS que inclui aumento salarial e caminhões com ar condicionado

Cerca de 200.000 transportadores de correio chegaram a um acordo contratual provisório com o Serviço Postal dos Estados Unidos que inclui aumentos salariais retroativos e uma promessa de fornecer aos trabalhadores caminhões com ar condicionado.

O novo acordo, que ainda precisa ser ratificado pelos sindicalistas, vigorará até novembro de 2026. Os entregadores de cartas trabalham sem contrato desde maio de 2023.

Tanto o sindicato como os Correios saudaram o acordo, anunciado sexta-feira.

“Ambos os lados não conseguiram tudo o que queriam. Mas, negociando de boa fé, acabamos com um acordo que atende aos nossos objetivos e recompensa nossos membros”, disse Brian Renfroe, presidente da Associação Nacional de Transportadores de Cartas, à Associated Press. . . “Para que isso acontecesse, os Correios tiveram que reconhecer as contribuições dos membros para os Correios e para o povo americano.”

Entre outras melhorias, o acordo aumenta o salário máximo e reduz o tempo que os novos trabalhadores levam para atingir esse nível, disse Renfroe. Ele deu crédito ao Postmaster General Louis DeJoy e seu vice por negociarem de boa fé durante todo o árduo processo.

O serviço postal disse que o acordo apoia sua missão de 10 anos ‘Delivering for America’ para modernizar as operações e se adaptar às novas necessidades dos clientes.

“Este é um acordo justo e responsável que atende aos melhores interesses de nossos funcionários, de nossos clientes e ao futuro dos Correios”, disse Doug Tulino, vice-chefe geral dos correios e diretor de recursos humanos.

Como parte do acordo, todas as transportadoras urbanas receberão três aumentos salariais anuais de 1,3% cada até 2025, alguns dos quais serão pagos retroativamente a partir de novembro de 2023. Os trabalhadores também receberão ajustes retroativos e futuros no custo de vida.

Os Correios também se comprometeram a “fazer todo o possível” para climatizar os caminhões de correio.

No verão, os Correios começaram a lançar os seus novos veículos elétricos de entrega, equipados com ar condicionado. Embora os caminhões não ganhem nenhum concurso de beleza, eles receberam ótimas críticas de transportadores de correio acostumados com veículos mais antigos que não possuem recursos de segurança modernos e são propensos a quebrar e até pegar fogo.

Dentro de alguns anos, a nova frota de entrega terá se expandido para 60.000 veículos, a maioria deles modelos elétricos, e servirá como principal caminhão de entrega dos Correios do Maine ao Havaí.

Pelo contrato provisório, os Correios devem discutir com o sindicato quaisquer planos de aquisição de novos caminhões de correio que não possuam ar condicionado.

Este é o segundo contrato negociado desde que DeJoy foi nomeado Postmaster General em 2020. Espera-se que demore várias semanas para que os sindicalistas ratifiquem o contrato. Os entregadores de correio rural não estão abrangidos pelo contrato porque são representados por um sindicato diferente.