A Força Aérea pagou a mais quase 8.000% por dispensadores de sabão em aeronaves militares, conclui o relatório do Watchdog

A Força Aérea pagou a mais pelos dispensadores de sabão usados ​​nos banheiros das aeronaves militares C-17 em 7.943% (ou mais de 80 vezes o preço de dispensadores similares disponíveis no mercado), de acordo com um relatório do inspetor-geral de Defesa do Departamento de Transportes publicado no site. Terça-feira.

Os dispensadores eram uma entre uma dúzia de peças de reposição para as quais boeing Ele cobrou demais a Força Aérea, disse o relatório, resultando em quase US$ 1 milhão em custos adicionais e desnecessários.

Os custos do dispensador de sabonete Boeing, do dispensador de sabonete semelhante e do número de dispensadores adquiridos pela Força Aérea foram ocultados no relatório, mas no total, a Força Aérea pagou a mais US$ 149.072 pelos dispensadores de sabonete.

Uma denúncia anônima sobre os dispensadores levou o inspetor-geral a auditar as peças de reposição.

“A Força Aérea precisa estabelecer e implementar controles internos mais eficazes para ajudar a evitar pagamentos indevidos de peças durante o restante deste contrato, que continua até 2031”, disse o inspetor-geral do Departamento de Defesa, Robert Storch, em comunicado.

A Boeing tem um contrato com a Força Aérea que permite a compra de peças necessárias para o C-17, e a Força Aérea reembolsa a Boeing pelas peças adquiridas, segundo o relatório.

“Pagamentos indevidos significativos por peças de reposição podem reduzir o número de peças de reposição que a Boeing pode comprar no contrato, reduzindo potencialmente a prontidão do C-17 em todo o mundo”, disse Storch.

Um porta-voz da Boeing disse à CBS News que a Boeing está analisando as alegações feitas no relatório e disse que a empresa teria uma resposta detalhada “nos próximos dias”.

“Estamos revisando o relatório, que parece ser baseado em uma comparação inadequada de preços pagos por peças que atendem às especificações e projetos de aeronaves e contratos versus itens comerciais básicos que não seriam qualificados ou aprovados para uso no C-17”. O porta-voz da Boeing tentou explicar em comunicado.

Um porta-voz da Força Aérea disse em comunicado que a Força Aérea está trabalhando com a agência responsável pelos contratos para garantir que os pagamentos sejam precisos e também está atualizando os contratos para incluir mais informações sobre os subcontratados.

A Força Aérea chama o Boeing Globemaster C-17 de “a aeronave de carga mais flexível” de sua frota, capaz de transportar grandes equipes e grupos de pessoas para missões militares, humanitárias ou de manutenção da paz.

A Força Aérea, a Guarda Aérea Nacional e o Comando da Reserva da Força Aérea usam cerca de 220 C-17.

contribuiu para este relatório.