Um navio da Marinha da Nova Zelândia atingiu um recife e afundou porque a tripulação o deixou por engano no “piloto automático”, descobriu a investigação

Um navio da Marinha da Nova Zelândia colidiu com um recife perto de Samoa e afundou porque sua tripulação o deixou por engano no “piloto automático”, descobriu uma investigação militar na sexta-feira.

Dezenas de marinheiros foram resgatados do HMNZS Manawanui em outubro, depois que ele atingiu um recife, pegou fogo e acabou afundando ao sul da ilha mais populosa de Samoa, Upolu.

O HMNZS Manawanui foi o primeiro navio perdido pela Nova Zelândia desde a Segunda Guerra Mundial. a BBC informoue foi um dos nove navios da pequena frota naval do país.

O Manawanui foi enviado para mapear o fundo do oceano.

Um tribunal militar de inquérito determinou na sexta-feira que o navio de pesquisa foi afundado porque seu “piloto automático não foi desativado quando deveria”.

“Permanecer no piloto automático fez com que o navio mantivesse o curso em direção à terra, até encalhar e finalmente encalhar.”

Os membros da tripulação notaram que o navio havia saído do curso e tentado mudar de direção, acreditando que havia perdido o controle devido a uma “falha no controle do propulsor”.

Mas esqueceram-se de verificar primeiro se o piloto automático havia sido desativado, concluiu o tribunal.

Em vez de se afastar do perigo, o navio “começou a acelerar em direção ao recife”.

“A causa direta do encalhe foi determinada como uma série de erros humanos que fizeram com que o piloto automático do navio não fosse desligado quando deveria”, disse Golding a repórteres em Auckland na sexta-feira. “A memória muscular da pessoa no controle deveria ter se inclinado para aquele painel e verificado se a tela dizia piloto automático ou não”.

A ministra da Defesa, Judith Collins, disse que o desastre “realmente deixou a Marinha reduzida a seis”.

“Foi um dia terrível. A Marinha e as forças de defesa não fogem disso”, disse Collins. “Foi extremamente decepcionante. Mas foi o que aconteceu.”

Os destroços estavam em uma seção estável de recife, cerca de 30 metros abaixo da superfície.

Transportava 950 toneladas de diesel quando afundou, aumentando o receio de um derrame de petróleo que poderia matar a vida selvagem e contaminar fontes cruciais de alimentos.

A Marinha da Nova Zelândia havia dito anteriormente que os principais tanques de combustível pareciam estar intactos.

As equipes de resgate estavam trabalhando para recuperar o combustível sem grandes vazamentos.

Ninguém morreu no incidente, embora um pequeno número de marinheiros tenha sofrido ferimentos leves.

Nos dias seguintes ao incidente, a BBC informou que os usuários das redes sociais começaram trollando o capitão do navioalegando que seu gênero era o culpado. Esses comentaristas foram denunciados na época pelo Ministro da Defesa da Nova Zelândia como “almirantes de poltrona”.

O naufrágio do HMNZS Manawanui ocorreu poucas semanas depois que o único navio de reabastecimento de petróleo da Marinha dos EUA serviu o USS Abraham Lincoln Carrier Strike Group. encalhou na costa de Omã. Na época, autoridades dos EUA disseram ao correspondente de segurança nacional da CBS News, Charlie D’Agata, que os danos ao USNS Big Horn foram significativos o suficiente para causar uma inundação parcial do navio, mas nenhum ferimento foi relatado.