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O governo dos Estados Unidos estaria prestes a fazer um anúncio importante ligado a uma das políticas climáticas mais ambiciosas da administração Joe Biden. A expectativa é que a Casa Branca conceda permissão para proibir a venda de novos carros movidos a gasolina até 2035.
No entanto, o presidente eleito Donald Trump poderá revogar a decisão logo após tomar posse, no início do próximo ano, segundo o jornal O jornal New York Times. O republicano é um grande crítico da atual gestão e já afirmou que a questão climática não será prioridade do seu governo.
Califórnia quer manter agenda climática
Recentemente, Trump afirmou que a Califórnia, um dos estados que seria impactado pela nova medida, “impôs as regulamentações automotivas mais ridículas do mundo” ao estabelecer que apenas veículos elétricos poderiam ser vendidos no futuro. O presidente eleito também prometeu que vai “acabar com isso”.
No entanto, pode haver uma disputa legal sobre o assunto. Isto porque o governo da Califórnia é democrata, aliado de Biden, e afirma ser um dos “pioneiros em políticas climáticas e inovação”, nas palavras do governador Gavin Newsom.
Ao abrigo da Lei do Ar Limpo de 1970, a Agência de Protecção Ambiental permitiu durante décadas que a Califórnia, que historicamente teve o ar mais poluído do país, promulgasse padrões de ar limpo mais rigorosos do que os estabelecidos pelo governo federal. A lei federal também permite que outros estados, sob certas circunstâncias, adotem os padrões da Califórnia como seus.
A isenção pode ser usada para controlar poluentes tóxicos e causadores de poluição atmosférica, como fuligem, dióxido de nitrogênio e ozônio, que causam asma e doenças pulmonares. Mas as autoridades da Califórnia também utilizaram a isenção para reduzir os gases com efeito de estufa, como o dióxido de carbono, uma das principais causas das alterações climáticas.
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Trump deve acabar com benefícios concedidos a compradores de veículos elétricos
- Durante seu primeiro mandato, Trump revogou uma versão da era Obama da isenção da Califórnia.
- Assim que regressar à Casa Branca, o republicano deverá também tentar acabar com um crédito fiscal concedido a compradores de veículos eléctricos.
- Na semana passada, o Supremo Tribunal dos EUA decidiu que os grupos empresariais têm legitimidade para contestar a legalidade da utilização do programa de isenção da Califórnia para controlar o dióxido de carbono.
- Ao longo do ano passado, Newsom trabalhou para encontrar soluções para garantir que mantém a prioridade da agenda climática e a transição para veículos eléctricos, mesmo com um governo federal que se opõe a isso.
- O governador já prometeu oferecer incentivos fiscais aos californianos para compras de veículos eletrônicos se a administração Trump encerrar o programa federal.
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