Qual é a rua mais inclinada do mundo? A resposta é surpreendente

A busca pela rua íngreme do mundo não é uma tarefa fácil. Várias cidades tentaram obter o título, o que é bastante controverso. Na Guinness World Records, uma associação que faz o livro de registros, parece haver uma rivalidade entre ruas ao redor do mundo. Felizmente, esses lugares estão longe um do outro e nunca entrarão em conflito.

Antes de 2019, a fama foi detida pela Baldwin Street em Dunedin, Nova Zelândia. O local tem uma inclinação confirmada de 34,97%, o que significa que a cada 1 metro, a rua sobe cerca de 35 centímetros. Isso é suficiente para torná -lo uma atração turística da região, com pessoas vindas de todo o mundo para ver a grande rampa.

Rua no País de Gales poderia superar Baldwin

No entanto, tudo mudou com um novo concorrente. “Eu percebi que essa rua era um candidato íngreme no mundo quando meu carro deslizou direto com os quatro pneus trancados”, disse Gwyn Headley, morador de Harlech, País de Gales, ao Guinness World Records na época.

O evento moveu os moradores da cidade, que entraram em contato com a agência de premiação para enviar uma inscrição. O Guinness tem critérios muito específicos para considerar um recorde mundial. Nesse caso, era necessário um topógrafo profissional para medir a rua.

“Tivemos que contratar alguém do conselho de Gwynedd que tinha as qualificações certas”, comenta Headley.

O resultado foi que a Ffordd Pen Llech, Harlech Street, nomeada como um novo candidato ao recorde, apresentou uma inclinação de 37,45%. Com esse número, ele superou a Baldwin Street por mais de dois por cento.

“Não posso dizer o quanto estamos satisfeitos porque Ffordd Pen Llech agora foi reconhecido como a rua íngreme”, disse Headley, “não apenas no País de Gales, não apenas no Reino Unido, não apenas na Europa, mas em todo o mundo” .

Vingança de Dunebin

No entanto, Duniden não deu boas -vindas e planejou uma revanche. Os moradores da pequena cidade da Nova Zelândia recorreram ao Guinness para fazer uma nova medição com critérios mais claros.

“O apelo, liderado por Toby Stoff, incluiu uma pesquisa comparativa das formas tridimensionais de Dunedin Street e Ffordd Pen Llech”, explicou os recordes mundiais do Guinness menos de um ano depois, em abril de 2020

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A análise da agência registrada revelou que, para avaliar de maneira justa os diferentes formatos das ruas, a inclinação deve ser medida pelo eixo central. Essa seria uma maneira de impedir as diferenças entre os dois, sendo uma linha e a outra curva, comprometendo a avaliação.

O novo método de medição alterou os dois resultados: a Baldwin Street Media agora 34,8%, enquanto a Fford Pen Llech reduziu a “apenas” 28,6%. A Nova Zelândia definiu o título mais uma vez. No entanto, novos concorrentes podem entrar no jogo se as regras mudarem.

O gigante adormecido do Havaí

Para se qualificar como elegível para o título, a primeira rua deve estar em uma classificação restrita. De acordo com o Guinness, deve ser “uma via pública, comumente usada por cidadãos com o direito de acesso de dirigir veículos ao longo dele para ir de um destino para outro”.

Esta especificação é uma notícia triste para a Waipi’o Valley Road, no Havaí. Ele mantém a impressionante inclinação de 39%, de acordo com as medições do cientista Stephen von Worley.

O trecho é tão íngreme que, por razões de segurança, o acesso é restrito. Eles só podem passar por carros e moradores de tração de quatro rodas.

Isso é oficialmente um problema para o Guinness. “As regras dizem que a rua deve estar aberta ao público”, disse um porta -voz da empresa à IFLSCIENCE. “Mas, até onde posso ver, a rua ainda está fechada ao público e só pode ser liderada por moradores locais”.

Se essa situação mudar no futuro, a equipe responsável por determinar registros poderá revisar o site. Waipi’o ainda tem a chance de ingressar no Livro dos Records.

São Francisco: A cidade das ruas inclinadas

Mesmo com todo o seu tamanho, a rua no Havaí ainda tem um concorrente maior. Em São Francisco, um lugar famoso por suas colinas, há um trecho que é surpreendente.

“Cuidados, subi a besta e medem: sólidos 9 metros de 41%de inclinação”, disse Von Worsley em 2010. “Em uma encosta, apenas a gravidade puxa um carro de uma tonelada com cerca de 3560 Stetons de força, acelerando de zero a sessenta em 7,2 segundos”.

A rua que impressionou o pesquisador é a Bradford Street, a primeira da lista a quebrar a fronteira de 40%. Em uma nova medição 2012Ela foi além e alcançou 42,8%. No entanto, por que São Francisco não recebe o recorde mundial?

Tudo se resume aos critérios de qualificação novamente. O Guinness exige apenas que a inclinação permaneça por pelo menos dez metros. Bradford não está longe disso, é apenas um pouco menor. Mas seus 9,1 metros são suficientes para descartá -lo da competição.

“Se a inclinação média for tomada, pode -se ter uma estrada onde uma peça é extremamente íngreme e o resto é plano, o que não é uma avaliação justa”, afirmou a empresa.

No final, Dunedin é a maior rua para atender a todos os requisitos. Pelo menos, até que os moradores de Harlech, no País de Gales, descubram uma maneira de retornar ao topo.