Qual a diferença entre carro elétrico e eletrificado?

fevereiro 7, 2025
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Qual a diferença entre carro elétrico e eletrificado?


Com a chegada de novas tecnologias no setor automotivo, houve um grande crescimento de informações sobre novos veículos. Portanto, é comum ouvir sobre os termos elétricos e eletrificados. No entanto, existem aqueles que não sabem como diferenciá -los e pensam que se referem ao mesmo tipo de veículo. Então o Visual digital Isso mostra que não é exatamente assim.

Existe uma diferença entre o carro elétrico e eletrificado?

A diferença entre o carro elétrico e eletrificado é a amplitude dos modelos que fazem parte de cada termo. Basicamente, o primeiro é um carro “puro”, ou seja, é movido apenas pelo motor elétrico. Sua recarga é realizada por meio de uma tomada externa. O híbrido plug-in também pode ser incluído nesta categoria, pois tem a capacidade de executar apenas eletricamente após a bateria ser carregada no soquete.

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Por outro lado, ao falar sobre carro eletrificado, estamos nos referindo a um número maior de veículos. Além de incluir 100% de carros elétricos (BEV, veículos elétricos de bateria, mencionados acima, os híbridos (CED, veículos elétricos híbridos), que têm outro tipo de motor, além do elétrico.

Entre Modelos de carros eletrificados Há o start-stop, que é movido pelo motor de combustão, mas use o alternador, aproveitando a energia gerada em frenagem e desacelerações para carregar a bateria e economizar combustível.

Outro modelo é o híbrido leve, que possui uma pequena bateria de 48V e um alternador “inteligente”. Assim, é possível acumular energia e usá -la em momentos de aceleração e ultrapassagem, o que também gera economia de combustível.

Também entre os eletrificados, há o carro híbrido em série, que possui o motor elétrico e uma combustão, mas que usa apenas o primeiro a se locomover. O segundo serve para ajudar na recarga da bateria quando necessário, funcionando como um tipo de gerador.

Novo Fangchengbao Bao 5 SUV híbrido. Imagem: Bruno Capozzi/Look Digital

Outra versão é o híbrido paralelo, que contém um ou mais motor elétrico e outro na combustão interna. Funciona mais com o elétrico, mas a hélice convencional, quando necessário, gera energia para o elétrico. O mais popular é o híbrido misto (ou combinado). Nele, motores elétricos e combustão podem ser usados ​​juntos ou separadamente para mover o carro.

Por fim, podemos citar o híbrido com célula de combustível, que, em vez de ter um motor de combustão, possui uma célula ou bateria que transforma hidrogênio em eletricidade, alimentando o motor elétrico.



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