Amazon ignorou avisos internos sobre lesões de trabalhadores, descobriu investigação do Senado

A Amazon sabia da ligação entre o aumento das lesões dos trabalhadores e as quotas de produção da empresa, mas os seus executivos alegadamente rejeitaram as recomendações de segurança para flexibilizar os seus mandatos, concluiu uma investigação dos legisladores.

Ele recomendações Eles se baseiam em documentos internos da Amazon compilados pelo Comitê do Senado sobre Educação em Saúde, Trabalho e Pensões, presidido pelo senador Bernie Sanders, de Vermont.

“As condições de trabalho chocantemente perigosas nos armazéns da Amazon reveladas neste relatório de 160 páginas são além do aceitável”, disse Sanders em comunicado. “Os executivos da Amazon optaram repetidamente por colocar os lucros antes da saúde e segurança dos seus trabalhadores, ignorando recomendações que reduziriam substancialmente os ferimentos”.

A Amazon contesta as descobertas e acusou Sanders de deturpar o histórico de segurança da empresa.

O “relatório interpreta os fatos de forma errada e combina documentos desatualizados e anedotas não verificáveis ​​para criar uma narrativa preconcebida”, disse um porta-voz da empresa.

De acordo com o painel do Senado, a Amazon começou em 2021 a estudar o impacto dos movimentos repetitivos nos trabalhadores do armazém, incluindo quantos produtos eles poderiam selecionar nas prateleiras robóticas. A investigação interna descobriu que os funcionários que tentavam cumprir as quotas de produção da empresa normalmente excediam o limite além do qual as taxas de lesões aumentavam, afirmou o relatório.

Esse mesmo estudo também recomendou o uso de software para monitorar o ritmo em que os trabalhadores escolhem os produtos e instituir pausas adicionais para garantir que os funcionários não exagerem nos movimentos repetidos. Mas essa recomendação e outras destinadas a melhorar a segurança no local de trabalho na Amazon foram rejeitadas pelos principais executivos preocupados com a “experiência do cliente”, disse a comissão do Senado.

Uma investigação separada da CBS News descobriu que a Amazon Empreiteiros de transporte rodoviário têm maior taxas de violação de segurança. Dúvidas sobre as práticas da empresa de comércio eletrônico para transportar pacotes entre instalações surgiram após a morte, em janeiro, de um estudante universitário do Texas de 19 anos, morto em um acidente com um motorista contratado pela Amazon.

Uma análise da CBS News de dados de segurança federais descobriu que os empreiteiros da Amazon na rede de entrega da empresa tinham taxas de infrações mensais (como excesso de velocidade e mensagens de texto enquanto dirigiam) que geralmente eram o dobro daquelas das transportadoras que não transportavam para a Amazon.

Nos últimos dois anos, pelo menos 57 pessoas morreram em mais de quatro dúzias de acidentes envolvendo transportadoras regulamentadas pelo governo federal que enviam para a Amazon, de acordo com dados da Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), embora os dados não indiquem quem estava no falta. nestes incidentes.

A Amazon contesta essas descobertas. Tim Goodman, diretor jurídico global de segurança rodoviária da Amazon, disse à CBS News que, embora a empresa exija verificações de antecedentes para motoristas contratados que entregam diretamente nas casas dos clientes, a Amazon depende da FMCSA para supervisionar os chamados empreiteiros de transporte rodoviário de meia milha que se movem. frete. entre instalações em veículos maiores.