O que significaria uma paralisação governamental para voos e viagens aéreas?

dezembro 20, 2024
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O que significaria uma paralisação governamental para voos e viagens aéreas?


A Administração de Segurança de Transporte (TSA) alertou que uma paralisação iminente do governo poderia levar a tempos de espera mais longos para os viajantes nos pontos de controle de segurança dos aeroportos. O aviso chega no momento em que a TSA anuncia que espera um recorde de 40 milhões de passageiros aéreos para subir aos céus por um período de duas semanas que começou na quinta-feira.

A maioria dos trabalhadores da TSA, cerca de 95%, são considerados essenciais e, portanto, permaneceriam no trabalho em caso de paralisação, mas sem remuneração, disse o administrador da TSA, David Pekoske, em comunicado. correspondência em X.

Os controladores de tráfego aéreo também são considerados funcionários essenciais e seriam obrigados a trabalhar sem remuneração. Os funcionários seriam pagos após o término da paralisação.

Veja como uma paralisação do governo afetará as viagens aéreas dos consumidores.

A paralisação do governo afetará os voos?

Por enquanto não. Os passageiros ainda poderão viajar nos voos que reservaram e espera-se que as operações continuem normalmente, pelo menos nos primeiros dias após o encerramento. Isso ocorre porque os agentes da TSA, os controladores de tráfego aéreo e outro pessoal essencial do aeroporto permanecerão no local.

As filas de triagem da TSA serão mais longas?

Embora os passageiros sejam sempre aconselhados a chegar ao aeroporto mais cedo do que o habitual durante os períodos de pico de viagem, esse conselho pode ser ainda mais aplicável em caso de encerramento.

“Embora nossa equipe esteja preparada para lidar com grandes volumes de viajantes e garantir viagens seguras, observe que um fechamento prolongado pode significar tempos de espera mais longos nos aeroportos”, alertou Pekoske, da TSA.

“Meu conselho? Chegue cedo ao aeroporto, com tempo suficiente para estacionar o carro, despachar a bagagem e passar pela segurança”, acrescentou.

A última paralisação do governo em 2018-2019 durou 35 dias. Embora os agentes da TSA também fossem considerados essenciais naquela época, o número de agentes que ligaram dizendo que estavam doentes aumentou à medida que a paralisação se arrastava e surgiam problemas financeiros.

“Foi depois que os oficiais da TSA começaram a perder contracheques que o número de ligações médicas aumentou”, disse Kris Van Cleave, correspondente sênior nacional e de transporte da CBS News. “Pode não haver um impacto imediato em todos os aeroportos, especialmente se for um encerramento curto. Se for prolongado, teremos uma força de trabalho que está entre os funcionários públicos com salários mais baixos”, disse ele.

Se, no caso de uma paralisação prolongada do governo, os funcionários da TSA parassem de comparecer ao trabalho em números significativos, os tempos de espera nos pontos de controlo de segurança provavelmente aumentariam.

E os controladores de tráfego aéreo?

A Administração Federal de Aviação (FAA) já está lidando com a escassez de controladores de tráfego aéreo, responsáveis ​​por proteger o espaço aéreo nacional, orientando decolagens e pousos e garantindo que os aviões não voem muito próximos uns dos outros. Cerca de um mês após o último fechamento, o Aeroporto LaGuardia voos temporariamente atrasados devido à escassez de pessoal, inclusive entre os controladores de tráfego aéreo.

No caso de uma paralisação, espera-se que os mais de 14.000 controladores de tráfego aéreo nos Estados Unidos se apresentem para trabalhar sem remuneração.

O que significaria uma paralisação do governo para o processamento de passaportes?

De acordo com o Departamento de Estado plano de contingênciaAs operações consulares continuarão normalmente “enquanto houver taxas suficientes para apoiar a operação”, uma vez que são parte integrante da segurança nacional. Isso inclui serviços de passaporte e visto.

Ainda assim, alguns serviços de passaportes poderão ser limitados se estiverem localizados em edifícios geridos por outra agência que não esteja operacional.



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