Restos de navios nazistas afundados durante a Segunda Guerra Mundial emergem no rio Danúbio após seca de verão

Um novo tesouro de navios nazistas afundados apareceu no rio Danúbio, depois que uma seca escaldante de verão fez com que o nível da água caísse. de acordo com um novo relatório da Reuters.

Os navios alemães, ainda carregados de explosivos, foram descobertos na cidade sérvia de Prahovo. Centenas de quilômetros rio acima, o recuo da água revelou mais quatro barcos no Parque Nacional Danúbio-Drava, na Hungria. Este conjunto de barcos era anterior a 1950, a mídia disse.

Esse não é a primeira vez Barcos apareceram no rio Danúbio, o segundo maior rio da Europa, com 1.770 milhas. Secas perenes e ondas de calor têm causado quedas drásticas nos níveis da água todos os anos, expondo os navios alemães, ao mesmo tempo que ameaçam o abastecimento de água potável e frustram os navegantes que percorrem a rota do rio que se estende desde a Floresta Negra, no sudoeste da Alemanha, até ao Mar Negro, no leste. . Romênia.

“Os capitães devem ser extremamente cautelosos e incidentes como encalhe ocorrem frequentemente”, disse Damir Vladic, diretor do porto de Prahovo, à AFP. “Basta um ligeiro desvio da rota navegável para que surjam problemas.”

Dezenas de navios dispersos operados pela Frota do Mar Negro da Alemanha nazista apareceu em 2022 perto de Prahovo depois que os níveis da água atingiram mínimos históricos. Nesse ano, o programa Copernicus, gerido pela Comissão Europeia, escassez de água documentada ao longo do Danúbio e disse que certas partes do rio na Europa Ocidental eram inavegáveis.

O nível mais baixo registado no Danúbio foi de 1,3 pés em outubro de 2018. de acordo com a Reuters. Na terça-feira, o Danúbio media 3,8 pés de altura em Budapeste, informou o veículo.

Como os navios nazistas acabaram encalhados no Danúbio

A Alemanha nazi e os seus aliados ocuparam os Balcãs Ocidentais entre 1941 e 1945, onde impuseram um governo com mão de ferro e lutaram contra guerrilheiros partidários comunistas.

Mas depois da desastrosa invasão da União Soviética, as forças alemãs foram constantemente empurradas de volta para as suas fronteiras.

À medida que as tropas nazistas recuavam para o oeste, a Alemanha afundou dezenas de navios de sua frota do Mar Negro através do Danúbio, em setembro de 1944. O objetivo era desacelerar o Exército Vermelho, bloqueando o rio, mas também evitar que os navios caíssem nas mãos dos alemães. .soviético

“Os alemães estavam a retirar-se do Exército Vermelho”, disse o historiador Velimir Miki Trailovic.

“Eles queriam passar pelo desfiladeiro de Djerdap”, acrescentou, referindo-se a uma passagem estreita de um rio próximo. “Mas quando perceberam que não conseguiriam, decidiram afundar os navios.”

De acordo com Trailovic, os nazistas afundaram quase 200 navios durante a retirada, incluindo balsas de transporte, barcaças e torpedeiros.

Limpe o rio dos navios da Segunda Guerra Mundial

Durante 80 anos, os navios permaneceram praticamente calmos no fundo do Danúbio. Durante as secas, o enorme casco de aço de um rebocador alemão marcado como UJ-106 perfurou a superfície perto de Prahovo.

Uma iniciativa de 2022 financiada pelo Banco Europeu de Investimento e pelo Quadro de Investimento dos Balcãs Ocidentais disponibilizou quase 30 milhões de euros para supervisionar uma operação de salvamento para remover os navios.

O primeiro navio, um caça-minas, foi retirado do Danúbio em agosto. Os trabalhadores portuários locais chegaram a sugerir que o navio poderia ser relançado depois de reparar os buracos e realizar uma limpeza completa.

Mas a remoção dos navios é complicada pelas munições submersas enterradas com eles, que exigem manobras cuidadosas para evitar qualquer risco de detonação.

“Os navios estão cheios de minas, granadas e munições não detonadas, que poderiam causar problemas graves e catastróficos se explodissem”, disse Trailovic à AFP.

As autoridades sérvias estimam que levará um ano e meio para remover os navios.

“Nos próximos meses iremos recuperar 21 navios que estavam no fundo do Danúbio”, disse Goran Vesic, Ministro da Construção, Transportes e Infraestruturas da Sérvia.