Acidente de avião da Azerbaijan Airlines no Cazaquistão ‘não se parece’ com ataque de pássaros, como sugeriu a Rússia, dizem especialistas

Cresciam na sexta-feira as especulações de que os militares russos poderiam ter desempenhado um papel na Acidente de avião da Azerbaijan Airlines que matou 38 pessoas e feriu 29 sobreviventes no Cazaquistão no dia de Natal, dizem especialistas lançando dúvidas sobre a sugestão de Moscou que a culpa foi uma colisão com um pássaro.

O voo 8243 da Kazakhstan Airlines, uma aeronave Embraer 190, estava voando da capital do Azerbaijão, Baku, para a cidade de Grozny, na região do Cáucaso Norte da Rússia, na quarta-feira, quando foi desviado por motivos que ainda não estavam claros, dois dias depois. Em algum momento durante o voo, o rastreamento GPS do avião ficou bloqueado, causando desvios significativos na trajetória de voo.

O avião caiu enquanto tentava chegar a outro aeroporto em Aktau, no oeste do Cazaquistão, depois de voar para leste através do Mar Cáspio. Ele caiu e explodiu em chamas a apenas três quilômetros do aeroporto de Aktau.

O Cazaquistão, o Azerbaijão e a Rússia abriram investigações sobre a causa do acidente, mas dois dias depois foi a Rússia quem enfrentou as questões mais agudas. O Kremlin apelou às pessoas para não tirarem conclusões precipitadas, e o Presidente Ilham Aliyev do Azerbaijão, que forjou laços mais estreitos entre o seu país e a Rússia durante as suas duas décadas no poder, também disse que era demasiado cedo para especular.

“A informação que me foi fornecida é que o avião mudou de rota entre Baku e Grozny devido ao agravamento das condições meteorológicas e dirigiu-se para o aeroporto de Aktau, onde caiu ao aterrar”, disse ele, conforme sugeriu a autoridade de aviação civil da Rússia, Rosaviatsia. impacto. teoria.

Mas uma autoridade dos EUA disse à CBS News que havia indícios iniciais de que um sistema antiaéreo russo pode ter atingido o avião em uma região onde as forças ucranianas e russas trocaram disparos de drones e foguetes durante meses. O responsável, que falou à CBS News sob condição de anonimato, disse que se isso se revelasse verdade, sublinharia ainda mais a imprudência da Rússia na sua actual invasão da Ucrânia.

Especialistas independentes em aviação também lançaram dúvidas sobre a teoria do ataque com pássaros e apontaram os danos observados na fuselagem do avião como evidência de uma possível explicação mais terrível.

“Certamente não se parece com um bando de pássaros”, disse Robert Sumwalt, analista de segurança da aviação da CBS News, ex-presidente do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes.

“Os pássaros não voam na altitude em que ocorreu o dano inicial a esta aeronave”, acrescentou Sumwalt.

Em vez disso, o dano tem as características de estilhaços de uma arma aérea, e o veterano militar britânico e analista de segurança Justin Crump disse à rede irmã da CBS News, BBC News, que “a hipótese mais provável é que foi atingido por um míssil de defesa aérea, quase certamente. ” Russo.”

Alguns sobreviventes do acidente disseram ter ouvido uma explosão.

“Os drones ucranianos estavam activos na altura e isto é compatível com tudo o que vimos na comunicação dos pilotos com o controlo de tráfego aéreo”, disse Crump à BBC.

A Ucrânia tem dependia fortemente de drones explosivos para atacar alvos militares e de infra-estrutura russos dentro do território ocidental do país vizinho, muito maior, durante o ano passado, com a Rússia frequentemente abatendo as armas com os seus sistemas de defesa aérea.

Para muitos observadores, as circunstâncias do acidente da Azerbaijan Airlines e os danos causados ​​aos destroços do avião lembravam o Queda do voo 17 da Malaysia Airlines em 2014. Esse avião foi atingido por um míssil lançado por forças apoiadas pela Rússia sobre o leste da Ucrânia, matando todas as 298 pessoas a bordo.

Entre os desesperados por respostas para o último desastre no Cazaquistão estão os sobreviventes do acidente, incluindo um homem que disse, numa cama de hospital, que estava sentado ao lado da sua esposa no avião quando este caiu.

“Não vejo minha esposa desde então”, disse ele.

Os investigadores recuperaram as duas chamadas “caixas pretas” (os gravadores de dados de voo e os gravadores de voz da cabine) no local do acidente. Especialistas do Brasil, onde o avião foi construído, deveriam chegar na sexta-feira ao Cazaquistão para ajudar a recuperar e analisar as informações fornecidas.

À medida que as investigações formais se intensificavam, o governo da Ucrânia pediu na sexta-feira que a Rússia fosse responsabilizada pelo acidente, já que a Azerbaijan Airlines supostamente suspendeu os serviços regulares para sete cidades russas.