A investigação do acidente de avião da Jeju Air na Coreia do Sul encontra DNA de pato em ambos os motores do avião que pegou fogo em Seul

janeiro 27, 2025
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A investigação do acidente de avião da Jeju Air na Coreia do Sul encontra DNA de pato em ambos os motores do avião que pegou fogo em Seul


Seul, Coreia do Sul — O primeiro relatório do mês passado Queda de avião em Jeju, na Coreia do Sul Vestígios de colisões com pássaros foram confirmados nos motores do avião, embora as autoridades Eu não determinei a causa do acidente que matou todas as 181 pessoas a bordo, exceto duas. O relatório preliminar do acidente divulgado na segunda-feira pelo Conselho de Investigação de Acidentes de Aviação e Ferroviários da Coreia do Sul disse que penas de pássaros e manchas de sangue foram encontradas em ambos os motores.

“As amostras foram enviadas a organizações especializadas para análise de ADN e uma organização nacional identificou-as como pertencentes à cerceta do Baikal”, diz o relatório, referindo-se a um pato migratório.

O relatório também diz que as duas caixas pretas do avião, o gravador de dados de voo e o gravador de voz da cabine, pararam de gravar cerca de quatro minutos antes do acidente. Isso pode complicar os esforços para encontrar a causa do acidente.

O Boeing 737-800 derrapou na pista do Aeroporto Internacional de Muan em 29 de dezembro, depois que seu trem de pouso não foi acionado. colidindo com uma estrutura de concreto e explodindo em chamas. O voo voltava de Bangkok e todas as vítimas eram sul-coreanas, exceto dois cidadãos tailandeses.

Queda de avião mata muitas pessoas na Coreia do Sul
Soldados sul-coreanos são vistos perto dos destroços de um avião de passageiros no Aeroporto Internacional de Muan em 29 de dezembro de 2024 em Muan-gun, Coreia do Sul. Um avião que transportava 181 pessoas, Jeju Air Flight 7C2216, caiu no Aeroporto Internacional de Muan, na Coreia do Sul, depois de derrapar na pista e bater em uma parede, provocando uma explosão.

Chung Sung-Jun/Getty


Muitos analistas disseram que a estrutura de concreto, que abrigava um conjunto de antenas chamadas localizadores que guiam os aviões durante os pousos, deveria ter sido construída com materiais mais leves e que poderiam quebrar mais facilmente em caso de impacto. O Ministério dos Transportes da Coreia do Sul anunciou na semana passada que removerá a estrutura de concreto do aeroporto.

Os investigadores disseram anteriormente que os controladores de tráfego aéreo alertaram os pilotos sobre possíveis colisões com pássaros dois minutos antes de o avião emitir um sinal de socorro confirmando que havia ocorrido um ataque com pássaros, após o qual os pilotos tentaram um pouso de emergência.

O relatório preliminar diz que os pilotos também notaram um grupo de pássaros ao se aproximarem da pista do aeroporto de Muan e que uma câmera de segurança filmou o avião se aproximando dos pássaros durante um pouso abortado.

O relatório diz que as autoridades irão desmontar os motores, examinar os seus componentes em profundidade, analisar dados de caixa negra e de controlo de tráfego aéreo e investigar testes de aterro, localizador e colisão com aves.

“Essas extensas atividades investigativas têm como objetivo determinar com precisão a causa do acidente”, diz o relatório.

O Ministério dos Transportes disse que o relatório preliminar foi enviado à Organização da Aviação Civil Internacional, Tailândia, Estados Unidos e França. Ele disse que o avião foi construído nos Estados Unidos e seus motores na França.

Ele disse que o aeroporto de Muan permanecerá fechado até 18 de abril.



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