CBNN
O ex-presidente Trump suavizou seu tom em relação aos veículos elétricos depois de receber o endosso de Elon Musk, da Tesla.
No fim de semana, Trump disse: “Sou a favor dos carros elétricos. Tenho que estar porque Elon me apoiou fortemente. Então não tenho escolha.”
Espera-se que Trump, que tem criticado frequentemente as políticas de apoio aos veículos eléctricos, se oponha às regulamentações ambientais propostas pela administração Biden.
Ele esclareceu durante seu comício em Atlanta que só apoia veículos elétricos “em uma pequena parcela”, acrescentando: “Você quer ter carros movidos a gasolina, quer ter híbridos, quer ter todo tipo de carro imaginável”.
Trump fez o mesmo comentários positivos em Michigandizendo: “Eu os dirigi e eles são incríveis, mas não são para todos.”
As manifestações de apoio aos carros elétricos levantam a questão de até que ponto Musk – e a sua considerável fortuna – convencerá Trump sobre o assunto.
“Eu esperaria que a posição de Trump não obrigasse as montadoras tradicionais a aceitarem mandatos que as obrigassem a fabricar veículos elétricos, mas poderia haver incentivos fiscais… o que seria benéfico para a Tesla”, disse o estrategista republicano Jason Cabel Roe.
Nem a campanha de Trump nem a Tesla responderam ao pedido de comentários de The Hill. Triunfo disse no mês passado que Musk não o pressionou para “deixar de lado” suas críticas aos carros elétricos.
No entanto, a cadência ambivalente do ex-presidente no fim de semana passado contrastou fortemente com comentários anteriores sobre veículos. Em Março, ele advertiu de forma infame que a reeleição do candidato Democrata resultaria numa “massacre” para a indústria automotiva.
A mudança continua Endosso de Musk.
O Wall Street Journal informou que o casal discutiu um papel consultivo para Musk numa segunda administração Trump e que Musk daria 45 milhões de dólares por mês para um PAC pró-Trump.
almíscar, o pessoa mais rica do mundo, negou ter cometido essa quantia, dizendo que faria doações “em um nível muito inferior”.
Trump já criticou anteriormente não apenas uma regra de Biden que deverá empurrar o mercado para mais veículos eléctricos, mas também incentivos fiscais para os consumidores, lamentando que a actual administração “esteja a gastar centenas de milhares de milhões de dólares para fornecer créditos fiscais de “7.500 dólares aos ricos”. que compram veículos elétricos.” carros.”
“Bem, eu gosto de Elon, mas o carro… sou totalmente a favor deles se você quiser ir à loja de doces, comprar um doce e voltar para casa”, disse Trump. ditado no início deste ano. “Mas se você quiser fazer uma viagem a um lugar como Mar-a-Lago para me cumprimentar, é melhor arranjar um meio de transporte diferente.”
A sua aversão aos veículos tem sido parte de um esforço mais amplo para cortejar os trabalhadores do sector automóvel e outros operários no Centro-Oeste.
Sam Abuelsamid, analista sênior de transporte e mobilidade da Guidehouse Insights, disse ao The Hill que a Tesla, como outras montadoras, se beneficia de um crédito fiscal ao consumidor para veículos elétricos que o presidente Biden sancionou em 2022.
Na verdade, Abuelsamid disse que eliminar um crédito fiscal para veículos elétricos provavelmente prejudicaria mais a Tesla do que outras montadoras no curto prazo “porque pelo menos outros fabricantes têm outros produtos que podem vender”, enquanto a Tesla vende exclusivamente veículos elétricos.
A Tesla não só se beneficiaria se o crédito permanecesse em vigor, disse Abuelsamid, mas a empresa também se beneficiaria de alguma margem de manobra na sua implementação.
“Suspeito que você desejará manter essas regras o mais flexíveis possível”, disse ele.
No entanto, o próprio Musk postou online que a remoção do subsídio “só ajudará a Tesla”.
Enquanto isso, Trump continua a criticar duramente outra política de Biden que Abuelsamid disse que poderia beneficiar a Tesla: o financiamento federal para carregadores de veículos elétricos.
Trump lamentou que milhares de milhões de dólares tenham sido reservados para o esforço, enquanto apenas um pequeno número de carregadores foram construídos até agora.
“Essa coisa toda é uma loucura”, disse ele à multidão em Atlanta.
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