Trump adiciona a Europa à lista de parceiros comerciais dos EUA que ele ameaça com tarifas – NewsNation

dezembro 20, 2024
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Trump adiciona a Europa à lista de parceiros comerciais dos EUA que ele ameaça com tarifas – NewsNation


O presidente eleito Donald Trump fala durante uma entrevista coletiva em Mar-a-Lago, segunda-feira, 16 de dezembro de 2024, em Palm Beach, Flórida (AP Photo/Evan Vucci)

WEST PALM BEACH, Flórida (AP) – O presidente eleito Donald Trump adicionou na sexta-feira os 27 países que compõem a União Europeia à lista de parceiros comerciais aos quais ele ameaça impor tarifas, a menos que o grupo tome medidas para importar mais produtos americanos.

“Eu disse à União Europeia que eles devem compensar o seu tremendo défice com os Estados Unidos comprando em grande escala o nosso petróleo e gás”, publicou Trump pouco depois da 1h00 nas redes sociais. “Caso contrário, são TARIFAS para todo lado!!!”

Em 2023, o desequilíbrio comercial dos EUA com a UE em bens foi de 209 mil milhões de dólares, de acordo com o Census Bureau. Houve 576 mil milhões de dólares em importações da Europa e 367 mil milhões de dólares em exportações dos Estados Unidos.

A equipa de transição de Trump não respondeu às perguntas que procuravam maior clareza na mensagem, que apesar da sua franqueza não era clara sobre os próximos passos.

Quando Trump ameaçou o Canadá e o México com tarifas de 25% em Novembro, os líderes de ambos os países falaram com ele para tentar resolver qualquer tensão. Mas a União Europeia carece de uma figura única que possa assumir os compromissos de compra de gás natural e petróleo em nome dos seus 27 Estados-membros que Trump pretende.

O porta-voz da Comissão Europeia, Olof Gill, disse em reação à postagem de Trump que “estamos prontos para discutir com o presidente eleito Trump como podemos fortalecer ainda mais um relacionamento já forte, inclusive discutindo nossos interesses comuns no setor energético”.

Gill observou que a UE já está “empenhada em eliminar gradualmente as importações de energia da Rússia e em diversificar as nossas fontes de abastecimento. “Não vamos entrar em detalhes sobre o que isso pode implicar no futuro, visto que a nova administração ainda nem está em vigor.”

Scott Lincicome, vice-presidente do libertário Cato Institute, disse que era difícil analisar o que Trump estava tentando dizer sobre o comércio europeu, dado que as exportações de gás natural para o continente já aumentaram após a invasão da Ucrânia pela Rússia em 2022.

“O que realmente precisamos atribuir a tudo isto é Trump lançar as bases para futuras negociações”, disse Lincicome. “Isso é, para o bem ou para o mal, muito do que veremos nos próximos quatro anos.”

Embora exista um desequilíbrio comercial de 209 mil milhões de dólares, por trás destes números existe uma relação mais complicada. Uma empresa como o fabricante de automóveis alemão BMW pode importar peças necessárias para montar veículos na sua fábrica na Carolina do Sul, pelo que os totais do comércio também reflectem o fluxo de mercadorias dentro de empresas europeias que empregam trabalhadores americanos.

Mais de metade do gás natural liquefeito importado pela UE e pelo Reino Unido em 2023 veio dos Estados Unidos, de acordo com a Administração de Informação sobre Energia dos EUA. O volume de GNL destinado à UE e ao Reino Unido triplicou desde 2021.

Na terça-feira, a secretária de Energia, Jennifer Granholm, emitiu uma declaração baseada num novo estudo de que as exportações ilimitadas de GNL poderiam aumentar os preços no mercado interno e aumentar as emissões de carbono. Trump concorreu à presidência com a ideia de que o aumento da produção de petróleo e gás natural reduziria os custos para os eleitores americanos, frustrados por um aumento inflacionário em 2022 que ainda persiste.

As exigências de Trump para que a Europa comprasse mais petróleo e gás natural não eram particularmente novas. Também os fez durante o seu mandato inicial como presidente e em 2018 chegou a um acordo com Jean-Claude Juncker, então presidente da Comissão Europeia, para vender mais GNL à Europa.

O problema com esse acordo, como observou o Centro Kleinman para Política Energética da Universidade da Pensilvânia, é que os Estados Unidos “não podem forçar as empresas a enviar produtos para uma região ou país específico” e a UE não pode forçar os seus membros a comprar combustíveis fósseis americanos. combustíveis.

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Casert contribuiu para este relatório de Bruxelas.



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