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A Arábia Saudita está numa competição informal firme contra os Emirados Árabes Unidos para ver quem sai na frente em termos de tecnologia de ponta. Entre imensos arranha-céus e construções no meio do deserto, a Arábia Saudita deu um passo à frente com a implementação de uma solução de mobilidade nos próximos anos: helicópteros elétricos individuais.
O CEO da gestora de investimentos Saudi Arabia Holding Company, Mohammed AlQahtani, anunciou a utilização de uma frota de veículos para transportar os visitantes pela Expo Internacional de Riad, na capital do país, em 2030.
O projeto do helicóptero elétrico será da startup austríaca FlyNow, que está inaugurando unidades fabris na Arábia Saudita.
Mini helicóptero elétrico individual será meio de transporte no evento
O helicóptero elétrico da FlyNow vem em assento simples ou duplo e tem custo relativamente baixo.
O veículo promete autonomia de bateria de 50 km (o suficiente para percorrer a cidade saudita), capacidade de peso de 200 kg (para a versão de assento duplo) e velocidade máxima de 130 km/h.
A estrutura é relativamente simples:
- O helicóptero elétrico consiste em uma cabine simples com um par de rotores superiores empilhados;
- Eles são projetados para contra-rotar e equilibrar a rotação um do outro, eliminando a necessidade de cauda (comum em helicópteros tradicionais);
- O helicóptero elétrico completo pesa apenas 210 kg na versão monoposto (sem ninguém a bordo), muito menos que um carro;
- Como as hélices são curtas, a promessa é que o ruído seja baixo;
- O veículo pode atingir uma altitude de até 150 metros.
Helicóptero elétrico poderia voar como um helicóptero normal
Devido ao layout, o helicóptero elétrico da FlyNow deverá ser capaz de voar nos céus de Riad sob as regras regulatórias de um helicóptero comum.
Algumas restrições devem ser feitas, como a velocidade de voo na cidade e a altura permitida, mas o enquadramento da regulamentação existente facilita a implementação do projeto.
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Ainda levará algum tempo para que um helicóptero elétrico individual se torne realidade
Apesar de já ter data para ficar pronto, por enquanto, o helicóptero elétrico da empresa ainda nem entrou em produção em escala comercial.
De acordo com Novo Atlas, em fevereiro deste ano, a máquina estava passando por testes de solo em um modelo de prova de conceito. Em outras palavras, ainda nem voou.
Segundo a postagem do CEO, o contrato prevê “milhares” de unidades de helicópteros elétricos FlyNow para a frota, que devem estar prontos para uso em 2030.
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