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O Departamento de Comércio dos EUA está considerando emitir novas regras em agosto, impondo limites ao software de veículos fabricado na China, de acordo com informações do Reuters.
As novas regras surgem no momento em que a administração Biden reforça o seu controlo sobre as importações de automóveis chineses, num esforço para evitar que o país seja dominado por veículos eléctricos chineses de baixo custo.
Falando num fórum no Colorado, Alan Estevez, que atua como subsecretário de comércio para indústria e segurança, disse que o departamento proporia regras que exigiriam que determinados softwares de veículos fossem fabricados nos EUA ou por seus parceiros comerciais.
As regras se refeririam a “componentes-chave do motorista do veículo que gerenciam o software e gerenciam os dados desse carro”, segundo as declarações de Estevez.
Tal ação refletiria restrições comerciais impostas a empresas como a Huawei devido a preocupações de segurança nacional de que a empresa pudesse ser explorada pelo governo chinês para espionagem.
As regras resultariam de uma investigação lançada no início deste ano pelo Departamento de Comércio sobre software de veículos conectados produzido na China e em outros países considerados antagônicos aos EUA.
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- A investigação centrou-se nos “veículos conectados”, um termo amplo que pode ser aplicado a qualquer carro com acesso à Internet.
- O objetivo era responder às preocupações de que tecnologias como câmaras, sensores e computadores de bordo pudessem ser exploradas por adversários estrangeiros para recolher dados sensíveis sobre cidadãos e infraestruturas dos EUA.
- A China já acusou anteriormente os EUA de abusarem repetidamente do “conceito de segurança nacional” para atingir injustamente as empresas chinesas e impedir a concorrência nos mercados globais.
As novas regras podem acabar refletindo disposições semelhantes em créditos fiscais federais para veículos elétricos, que proíbem a aplicação do crédito a veículos com componentes de bateria fabricados na China. A administração também propôs tarifas elevadas sobre os veículos chineses, num esforço para torná-los mais caros nos Estados Unidos.
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