Montadoras tiram pé do acelerador nos planos para carros elétricos

A expectativa era que o mundo (leia-se: consumidores) abraçasse a transição dos carros a combustão para os carros elétricos. Na realidade, não foi bem assim. E as montadoras americanas notaram. Depois de injetarem milhares de milhões de dólares na corrida aos veículos elétricos, estão agora a recuar nos seus planos de investimento.

Queda no crescimento das vendas de carros elétricos faz montadoras repensarem

• Após investimentos de milhares de milhões de dólares em veículos eléctricos (VE), os fabricantes de automóveis dos EUA, como a Ford e a GM, estão a reduzir os seus planos de expansão devido à recepção morna do mercado;
• As vendas de VEs nos Estados Unidos caíram nos últimos 12 meses, levando a um reajuste nas expectativas e estratégias das montadoras, que inicialmente esperavam produzir mais de um milhão de veículos elétricos anualmente;
• A Ford redirecionou a produção em uma fábrica no Canadá de SUVs elétricos para picapes grandes, enquanto a GM reduziu sua meta de produção de EV para 2024. A Tesla também desacelerou os planos de expansão;
• A possibilidade de alterações nos regulamentos automóveis nos EUA, com a potencial reeleição de Donald Trump, poderá afetar ainda mais o mercado de VE. Trump se opõe às políticas pró-VE implementadas por Joe Biden.

Modelos caros e dificuldades para carregá-los em viagens longas estão entre os motivos do desencanto dos consumidores com os carros elétricos. Resultado: O crescimento das vendas caiu nos últimos 12 meses nos EUA. Sinal de alerta ligado, tire o pé do acelerador. As informações são de New York Times.

Carros elétricos saem dos holofotes das montadoras (nos EUA, pelo menos)

Recentemente, a Ford disse que iria reequipar uma fábrica no Canadá para fabricar picapes grandes. Anteriormente, o plano era produzir SUVs elétricos nesta unidade.

A decisão da Ford veio logo depois que a General Motors (GM) anunciou sua expectativa de fabricar de 200 mil a 250 mil carros e caminhões elétricos em 2024. A expectativa original era de 250 mil a 300 mil.

GM e Ford divulgaram há alguns anos que esperavam fabricar mais de um milhão de veículos elétricos por ano. Mas a CEO da GM, Mary T. Barra, disse recentemente que levaria mais tempo do que o planejado para atingir esse nível. A razão? Crescimento lento das vendas de EV.

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Também houve mudanças nos planos da Tesla, fabricante de carros elétricos de Elon Musk. Com uma queda de 6,6% nas vendas globais no primeiro semestre de 2024, a empresa desacelerou os planos de construir uma fábrica no México, na Índia.

Além disso, as regulamentações automotivas poderão mudar significativamente nos EUA se o ex-presidente Donald Trump for reeleito em 2024. Isto porque Trump prometeu desfazer várias políticas aprovadas pelo atual presidente Joe Biden. Entre elas, aquelas que incentivam o uso de carros elétricos.