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O mercado de carros elétricos começa a atrair cada vez mais compradores no Brasil. Caso tenha interesse em adquirir um em 2024, confira a lista atualizada do Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia) que mostra quais são os modelos mais eficientes vendidos por aqui.
A lista abaixo mostra sempre a versão de menor consumo de cada veículo elétrico. Em caso de empate, mais de um carro aparece na lista, então o “top 10” conta com 14 modelos diferentes.
Quais são os carros elétricos mais eficientes do Brasil em 2024?
A BYD aparece com destaque, com o Dolphin Mini liderando a lista, seguido de perto por seu irmão mais velho, Dolphin. O Hyundai Kona fechou o pódio. O Renaut Kwid E-Tech, que possui o veículo elétrico mais barato do Brasil, ficou em quarto lugar.
Confira a classificação abaixo:
| Modelo | Cidade | Estrada | Consumo |
| BYD Golfinho Mini | 58,6 km/l* | 41,9 km/l | 0,41 MJ/km |
| BYD Golfinho | 51,9 km/l | 43,5 km/l | 0,41 MJ/km |
| Hyundai Kona | 52,5 km/l | 40,6 km/l | 0,44 MJ/km |
| Renaut Kwid E-Tech | 52,7 km/l | 39,6 km/l | 0,44 MJ/km |
| Caoa Chery Icar EQ1 | 50,8 km/l | 38,6 km/l | 0,46 MJ/km |
| Fiat 500E | 47,3 km/l | 40,4 km/l | 0,46 MJ/km |
| JAC e-JS4 | 47,5 km/l | 39,1 km/l | 0,47 MJ/km |
| Parafuso Chevrolet | 47,2 km/l | 38,2 km/l | 0,48 MJ/km |
| Volvo C40 | 44,2 km/l | 38,4 km/l | 0,49 MJ/km |
| JAC e-JS1 | 46,6 km/l | 35,0 km/l | 0,50 MJ/km |
| JAC e-J7 | 44,0 km/l | 37,1 km/l | 0,50 MJ/km |
| GWM Ora 03 | 42,4 km/l | 36,5 km/l | 0,51 MJ/km |
| Renault Mégane E-Tech | 41,4 km/l | 38,8 km/l | 0,51 MJ/km |
| Volvo EX30 | 43,2 km/l | 35,3 km/l | 0,52 MJ/km |
*Km/le (quilômetro elétrico por litro) naturalmente não se refere ao consumo de combustível. Trata-se de um cálculo de eficiência energética que mostra qual seria o consumo dos carros elétricos na cidade e na estrada, permitindo comparar os resultados com modelos híbridos e a combustão.
Consulte Mais informação:
Como o Inmetro avalia o consumo dos carros elétricos?
- A medição do Inmetro é realizada seguindo testes de consumo padronizados e em situações controladas;
- O instituto atribui notas de ‘A’ a ‘E’, para os carros mais e menos eficientes (todos na lista acima tiraram A);
- Vale ressaltar que o consumo em km/le (quilômetros por litro elétrico) mostra o consumo dos carros elétricos na cidade e na rodovia e permite comparar os resultados com os carros a combustão;
- Quanto maior o número, mais eficiente é o carro elétrico;
- O consumo de energia, que aparece em MJ/km (megajoules por quilômetro), mostra quanta energia um veículo precisa para percorrer a cada quilômetro percorrido;
- Aqui, o que se aplica é o contrário. Quanto menor o custo por km, mais eficiente é o carro.
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