CBNN
Há pelo menos uma década, Elon Musk vem anunciando que a autonomia dos veículos chegaria aos Teslas a qualquer momento. Em julho de 2024 ainda não chegou, e uma análise do Eixos aborda questões que permanecem sem resposta.
O bilionário já argumentou que os Teslas autônomos poderiam gerar uma renda adicional significativa para seus proprietários, transportando passageiros quando, de outra forma, estariam estacionados. Mas o fato é que, até agora, nada disso aconteceu.
Nos últimos anos, os executivos da Tesla também começaram a mencionar a ideia de um robotáxi Tesla construído especificamente. Em outras palavras, não apenas um Tesla normal que às vezes também pode dirigir de forma autônoma, mas sim um veículo projetado desde o início para fazer exatamente isso.
Na semana passada, durante uma teleconferência para discutir os resultados decepcionantes da Tesla no segundo trimestre, analistas pressionaram Elon Musk sobre o que esperar antes do lançamento do robotáxi em 10 de outubro, originalmente planejado para agosto.
“Obviamente, as minhas previsões sobre isto foram excessivamente optimistas no passado”, disse Musk, acrescentando que acredita que a “condução totalmente autónoma não supervisionada” – chave para a operação do robotáxi – poderá estar pronta até ao final deste ano.
O CEO da Tesla acredita que os proprietários de robotáxis podem enviá-los para buscar passageiros de 50 a 60 horas por semana, compartilhando uma parte das tarifas com a Tesla. Um modelo de negócio que o bilionário já chamou de “Airbnb sobre rodas”.
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O desafio de tornar a autonomia dos carros Tesla uma realidade
- Atualmente, a Tesla tem apenas cerca de 2,2 milhões de veículos nas estradas dos EUA, e praticamente todos eles exigiriam computadores e câmeras atualizados para permitir total autonomia.
- Alguns clientes pagaram até US$ 12.000 a mais por recursos completos de direção autônoma que ainda não receberam.
- Elon Musk ainda não deixou claro quem pagaria pelas atualizações de hardware necessárias.
Além dos desafios técnicos que precisam ser resolvidos, ainda há uma série de questões sem resposta sobre como a Tesla transformaria seus clientes em parceiros de negócios em um serviço de robotáxi.
Por exemplo, a empresa pode garantir que os carros dos proprietários sejam devidamente limpos e mantidos, ou que estejam suficientemente carregados para levar os passageiros ao seu destino?
Dadas todas as complexidades da condução autónoma, é possível que a Tesla comercialize os seus robôs Optimus muito antes de lançar o seu robotáxi.
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