Após sete anos de pesquisa, a Toyota e a Universidade de Stanford revelaram seus primeiros carros autônomos de drift em tandem. Além de impressionar o público, a tecnologia, aplicada a dois modelos GR Supra, também ajuda a simular os desafios de dirigir em superfícies escorregadias, permitindo testar cenários dinâmicos.
Entender:
- A Toyota e a Universidade de Stanford revelaram seus primeiros carros autônomos de drift em tandem;
- A deriva envolve deslizar os carros nas curvas, derrapando com a traseira do veículo e controlando o volante para posicionar as rodas dianteiras na direção oposta;
- No modo tandem, os carros posicionados em fila única (um atrás do outro) devem realizar a melhor volta sem qualquer tipo de contato entre eles;
- Aplicada a dois modelos GR Supra, a nova tecnologia simula condições reais em que os veículos devem responder rapidamente aos obstáculos, com o objetivo de “tornar a condução mais segura”;
- Os algoritmos do carro principal foram desenvolvidos pelo Toyota Research Institute, e os do segundo carro foram criados pela equipe de Stanford.
Drifting – ou drifting – é uma técnica que envolve deslizar os carros nas curvas, derrapar com a traseira do veículo e controlar o volante para posicionar as rodas dianteiras na direção oposta. Nas competições de drift, os pilotos são julgados tanto pela velocidade quanto pela direção e quantidade de fumaça produzida durante a deriva. No modo tandem, os carros – posicionados um atrás do outro – devem realizar a melhor volta sem que ocorra qualquer tipo de contato entre eles.
Consulte Mais informação:
Carro autônomo de drift pode aumentar a segurança do motorista
Em declaraçãoA Toyota explica que a configuração simula condições do mundo real em que os carros autónomos devem “responder rapidamente a outros veículos, peões e ciclistas”, revolucionando potencialmente a segurança e adaptabilidade da condução autónoma.
Vale lembrar que, em 2015, a Universidade de Stanford já havia apresentado um carro de drift autônomo totalmente funcional, convertendo um DeLorean em um trem de força elétrico.

Os testes com os novos carros autônomos foram realizados no Thunderhill Raceway Park, localizado na Califórnia, nos EUA. Os algoritmos do carro principal foram desenvolvidos pelo Toyota Research Institute, e os do segundo carro foram criados pela equipe de Stanford.
“Nossos pesquisadores se uniram com um objetivo em mente: tornar a direção mais segura. Quando seu carro começa a derrapar ou deslizar, você confia apenas em suas habilidades de direção para evitar bater. Esta nova tecnologia pode ser aplicada precisamente a tempo de proteger um condutor e gerir uma perda de controlo, tal como faria um condutor experiente”, afirma Avinash Balachandran, do Toyota Research Institute.
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