CBNN
Um avião de passageiros da VOEPASS Linhas Aéreas que ia de Cascavel (PR) para Guarulhos (SP) caiu na cidade de Vinhedo (SP) na tarde desta sexta-feira (9). O modelo da aeronave turboélice é o ATR-72-500, com capacidade para 68 passageiros (estavam a bordo 58 passageiros e quatro tripulantes). Segundo a TV Globo, não há registro de sobreviventes.
As causas do acidente ainda não são conhecidas e serão investigadas pelas autoridades competentes. Equipes de resgate foram enviadas ao local para prestar socorro e avaliar a situação.
A aeronave turboélice ATR-72-500
Segundo informações da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a aeronave — muito utilizada em rotas regionais — é um modelo turboélice com 68 assentos, fabricado pela ATR, uma das maiores fabricantes de aeronaves do mundo, com sede na França.
O ATR-72-500 é conhecido por sua eficiência em voos de curta distância, operando em altitudes de até 10.000 pés (cerca de 3.000 metros) e atingindo velocidade máxima de 510 km/h. Além disso, o modelo pode transportar peso máximo de 7.000 quilos em serviço, o que o torna ideal para voos regionais com demandas variadas de carga e passageiros.
Características Técnicas
- O ATR-72-500 tem capacidade para até 68 passageiros em configuração padrão, além de tripulação de quatro tripulantes.
- É equipado com motores Pratt & Whitney PW127, que proporcionam potência e eficiência em percursos curtos e médios.
- A aeronave pode atingir uma velocidade máxima de cruzeiro de 510 km/h.
- Com capacidade de combustível de aproximadamente 5.000 litros, o ATR-72-500 pode percorrer distâncias de até 1.500 quilômetros, dependendo da carga e das condições de operação.
- Opera em altitudes de até 25.000 pés (cerca de 7.600 metros), embora a altitude ideal de cruzeiro seja mais baixa, em torno de 15.000 a 20.000 pés.
- O peso máximo de decolagem é de aproximadamente 23 toneladas (23.000 kg), incluindo aeronave, passageiros, tripulação, combustível e carga.
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Operação e Uso
O ATR-72-500 é amplamente utilizado por companhias aéreas de todo o mundo, especialmente em regiões onde a infraestrutura aeroportuária é limitada, graças à sua capacidade de operar em pistas curtas e menos preparadas. A aeronave é particularmente popular em voos regionais, onde a relação custo-benefício e a flexibilidade são fundamentais.
Apesar da tragédia aérea, a aeronave também possui um sólido histórico operacional, sendo um dos modelos preferidos para rotas domésticas e regionais devido à sua confiabilidade e eficiência.
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