Moto elétrica faz 200 km/h e custa menos de US$ 3 mil

Se as vendas de carros elétricos aumentaram um pouco aqui no país nos últimos tempos, o mesmo não se pode dizer das motocicletas elétricas.

Os números da Federação Brasileira da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) vêm aparecendo mês após mês. Nos primeiros quatro meses deste ano, por exemplo, os veículos com energia limpa representaram apenas 0,3% dos registros entre as motocicletas.

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Além da falta de ofertas, a questão é um pouco cultural também. A esmagadora maioria dos proprietários de motocicletas no Brasil as utiliza para trabalhar. Ou seja, preferem modelos mais simples e baratos. E ainda não existem motos elétricas com esse perfil aqui no país.

A Índia, por outro lado, já trabalha com esse conceito. Uma das principais marcas do país, aliás, acaba de anunciar uma nova linha de motocicletas elétricas – e elas vão te surpreender.

As imagens e o vídeo promocional parecem ter sido feitos por alguma Inteligência Artificial.
O visual dessa nova linha da Ola Electric ajuda a deixar essa impressão: as motos têm um visual futurista.
O destaque, porém, fica por conta das informações técnicas.
Existem três modelos na família Roadster: Roadster padrão, Roadster X e Roadster Pro.
A diferença entre eles diz respeito à capacidade da bateria em quilowatts-hora, além da velocidade máxima (e preço).
A versão de entrada (o Roadster X) não possui modo Hyper, tem tela de LED menor no painel e tem velocidade máxima de 124 km/h (além de autonomia de 200 km por carga de bateria).
A versão top, a Pro, atinge até 194 km/h e, no modo econômico, percorre ótimos 579 km por carga de bateria.
Seu ABS pode ser ajustado nos modos Race, Urban ou Rain para se adequar a cada cenário de pilotagem.
Este sistema também modula automaticamente a frenagem nas curvas para desempenho e segurança ideais.
Vale ressaltar que todas as motocicletas incorporam recursos de segurança, como alerta de colisão e outros sistemas de assistência ao motorista.
Há também um sistema de controle de tração que evita escorregões e derrapagens.

O modelo tem um visual um tanto futurista — Imagem: Divulgação/Ola Electric

Preços e disponibilidade no Brasil

Aí vêm boas e más notícias.

A parte boa diz respeito aos valores da linha Roadster. A Índia não é um país com um PIB per capita muito elevado, por isso a Ola Electric não inflaciona tanto os seus preços.

Versão

Na versão padrão custa 104.999 rúpias (cerca de US$ 1.250) e na versão Pro o preço é de 250 mil rúpias (US$ 2.977). Aí estamos falando de quase R$ 7 mil ou R$ 16 mil, mas para um veículo de última geração, elétrico e extremamente tecnológico.

A má notícia é que a Ola não tem escritório no Brasil nem planeja trazer seus modelos para o nosso mercado. Ou seja, os amantes da velocidade ou dos veículos elétricos só poderão desfrutar deste novo lançamento à distância.