Novo Lamborghini é híbrido e faz de 0 a 100 km/h em menos de 3s

agosto 22, 2024
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Novo Lamborghini é híbrido e faz de 0 a 100 km/h em menos de 3s


Quando você ouve falar da Lamborghini, você imediatamente pensa em carros luxuosos e potentes. A marca italiana divide lugar na Olympus com outros fabricantes de superesportivos, como Bugatti, Jaguar e Aston Martin. A Ferrari também está no mesmo lugar, mas seria uma espécie de Zeus neste ambiente, pois se tornou a mais icônica entre as montadoras.

A Lamborghini, porém, sempre teve lugar de destaque, principalmente pelo design arrojado de seus carros – e pela exclusividade de possuir um deles. Outra característica marcante é o ronco do motor. Talvez por isso alguns fãs mais tradicionais temam tanto a transição para os carros elétricos.

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O novo lançamento da empresa italiana chega justamente para afastar qualquer suspeita em relação a este tema. O Temerario ainda não é um EV puro, mas sim um híbrido plug-in. Mas engana-se quem pensa que a eletrificação fez com que o modelo perdesse as características de um Lamborghini. O ruído do motor continua mais potente do que nunca, como mostra o vídeo a seguir:

O Lamborghini Temerario foi apresentado nos últimos dias, durante o Pebble Beach Festival, nos Estados Unidos. Deve chegar oficialmente ao mercado em 2025, inclusive no Brasil.

Elétrico, poderoso e rápido

  • O Temerario chega para substituir o Huracán na linha “baseline” da Lamborghini.
  • O desenvolvimento do carro começou há quatro anos e meio, culminando num veículo moderno e potente.
  • A marca retirou o tradicional motor V10 de aspiração natural e o substituiu por um V8 com mais três motores elétricos.
  • Isso significa menos força? A resposta é não!
  • O Temerario tem impressionantes 920 cavalos de potência, acima dos 630 de seu antecessor.
  • O novo modelo também atinge velocidade máxima de 343 km/h e chega de 0 a 100 km/h em apenas 2,7 segundos!
O novo modelo híbrido da marca é lindo de todos os ângulos – Imagem: Divulgação/Lamborghini
  • Vale destacar que o sistema híbrido desempenha papel importante em outras funções do veículo: controle de tração, por exemplo.
  • Ao acelerar muito forte em uma curva, o carro aumentará a regeneração do motor elétrico traseiro.
  • Este motor então converte a energia extra do V8 em carga para a bateria, ao mesmo tempo que evita que você gire.
  • Na aparência, o Temerario tem características do antigo Revuelto e mede 4,70 metros de comprimento e 2,65 m de entre-eixos.
  • No interior destacam-se três grandes ecrãs: o painel de instrumentos digital; a central multimídia, com Android Auto/Apple Carplay sem fio; e uma tela no passageiro.
O painel interno do Temerario é potente, assim como a parte técnica do veículo – Imagem: Divulgação/Lamborghini
  • É, em suma, um Lamborghini (e um dos mais bonitos), como mostram as imagens.

Preço e data de lançamento

A marca de luxo ainda não divulgou o valor do modelo, mas especialistas da área estimam que ele não deve custar menos de US$ 300 mil (algo acima de R$ 1,5 milhão, fazendo uma conversão direta).

Na Europa, a estimativa é que o Temerario custe o mesmo que a Ferrari 296 GTB, que seria uma espécie de concorrente direto. E o preço desta Ferari é de US$ 342 mil, o que significa que deve estar nessa faixa.

Como já falamos, o modelo deve chegar ao Brasil em 2025, e deve custar bem mais (bem mais) que R$ 1,5 milhão, levando em conta impostos e taxas de importação. Para quem tem muito dinheiro, porém, é um investimento que vale cada centavo.

A marca italiana se tornou símbolo de luxo, poder e design arrojado em todo o mundo – Imagem: Divulgação/Lamborghini

Ah, e antes de encerrar, vale citar o próximo Lamborghini totalmente elétrico. Em entrevista ao site estrangeiro The Verge, o diretor de Tecnologia da marca, Rouven Mohr, afirmou que o modelo Lanzador ainda está em desenvolvimento – e o lançamento está previsto para acontecer apenas no final da década.

Questionado sobre o motivo do atraso, Mohr disse que a questão envolve menos a Engenharia e mais o mercado. Por outras palavras, a Lamborghini acredita que os seus clientes ainda não querem um EV puro. A montadora também abomina a ideia de ter um veículo que desvaloriza rapidamente.

Para eletroventiladores, portanto, a tendência é esperar até 2030…

As informações são de A beira.





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