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O projeto de lei que poderá transformar o futuro dos veículos elétricos na capital dos Estados Unidos está nas mãos da prefeita de Washington, Muriel Bowser.
O Conselho do Distrito de Columbia aprovou por unanimidade o texto que prevê uma série de obrigações para a instalação de carregadores em espaços públicos e privados, especialmente edifícios residenciais e postos de gasolina.
Introduzido pela primeira vez em 2022, o texto de autoria do vereador de DC Charles Allen passou por uma revisão final e criou o conceito de “direito de porte”.
“Algumas pessoas hesitam em usar carros elétricos por causa da ‘ansiedade de autonomia’ ou do medo de não saber quando ou onde irão carregar o carro. Mas precisamos que as pessoas utilizem carros elétricos — e rapidamente”, explica Allen.
Atualmente, a cidade de Washington possui 317 locais públicos de recarga, com 1.057 pontos à disposição dos motoristas. Outras 132 portas estão instaladas em 44 locais privativos, segundo o texto.
“Em 2023, havia cerca de 8.100 veículos eléctricos matriculados no distrito, um aumento de 37% nas matrículas face a 2022. Esta é uma tendência clara que mostra que cada vez mais residentes estão interessados em adquirir um veículo eléctrico”, afirma o vereador. .
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O que o projeto prevê?
Em linhas gerais, a nova lei cria uma série de incentivos governamentais para a instalação de pontos de carregamento de veículos elétricos.
- A partir de 1º de janeiro de 2027, todos os edifícios comerciais e residenciais serão obrigados a possuir estacionamentos e garagens com infraestrutura que acomode postos de recarga de veículos elétricos;
- Estabelece Programa de Incentivo ao Carregamento de Veículos Elétricos. Um proprietário de habitação mais idoso que pretenda exercer o seu “direito a cobrar” poderá utilizar um voucher para complementar ou cobrir integralmente o custo de aquisição e instalação de uma estação de carregamento;
- Exige a instalação de uma porta de carregamento de veículos elétricos de corrente contínua e carregamento rápido em postos de gasolina projetados para vender mais de um milhão de galões de gasolina por ano;
- Cria o Plano de Implantação e Gestão de Infraestrutura de Veículos Elétricos a partir de janeiro de 2026 para ajudar o distrito a avaliar a prontidão e resiliência da rede elétrica para carregamento de veículos elétricos.
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