A Mercedes-Benz anunciou esta semana a inauguração de sua primeira fábrica de reciclagem de baterias na cidade de Kuppenheim, no sul da Alemanha. Segundo a montadora, a expectativa é recuperar mais de 96% dos aparelhos, incluindo materiais escassos presentes na composição, como o lítio, e utilizá-los na produção de novas células.
Na inauguração, o Chanceler da Alemanha, Olaf Scholz, destacou a importância das baterias no mercado de carros elétricos.
Fábrica da Mercedes-Benz terá reciclagem quase completa de baterias
Segundo a montadora, esta é a primeira vez que a Europa terá uma fábrica com processo completo de reciclagem de baterias, desde a trituração dos módulos até a secagem e processamento dos materiais ativos.
Saiba mais como funciona:
- A planta possui um processo mecânico-hidrometalúrgico realizado em diversas etapas. Também processa a massa negra, os materiais ativos que constituem os eletrodos da bateria;
- Na prática, isso simplifica a reciclagem. Além disso, segundo a montadora, consome menos energia (já que não necessita de altas temperaturas) e desperdiça menos material;
- A Mercedes-Benz afirmou ainda que a fábrica funciona num ambiente líquido neutro em carbono e é abastecida com eletricidade sustentável, a partir de um sistema fotovoltaico de 6.800 metros quadrados instalado na cobertura. A capacidade de produção é superior a 350 quilowatts.
O resultado é uma taxa de reciclagem de 96%, incluindo materiais escassos no mercado, como lítio, cobre e níquel, que podem ser reaproveitados em novas baterias para veículos elétricos.

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Montadora pode reciclar toneladas de baterias
Para fazer arrancar a fábrica, a Mercedes-Benz investiu “dezenas de milhões de euros”. Segundo Ola Källenius, Presidente do Conselho de Administração do Grupo, a intenção é ser pioneiro na reciclagem de baterias mecânico-hidrometalúrgicas na Europa, como forma de melhorar a sustentabilidade na produção de veículos eléctricos.
Para conseguir isso, a montadora firmou uma parceria com a Primobius, uma joint venture entre a empresa alemã de engenharia mecânica e de instalações SMS Group e a desenvolvedora australiana de tecnologia de processos Neometals. Além disso, conta com financiamento do Ministério Federal Alemão para Assuntos Económicos e Ação Climática como parte de um projeto de investigação científica com três universidades alemãs.
O resultado é uma capacidade anual de reciclagem de 2.500 toneladas. Os materiais reaproveitados poderiam alimentar a produção de mais de 50.000 módulos de bateria inteiramente novos para veículos eletrificados da Mercedes (e potencialmente aumentar o volume de produção de veículos).
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