Avião da Embraer se transforma em sala de aula na USP

Os estudantes de engenharia terão a oportunidade de estudar a estrutura de um avião mais de perto do que nos livros. Uma enorme fuselagem frontal de um Embraer E2 190 foi doada pela empresa aeroespacial brasileira à Escola de Engenharia de São Carlos (EESC) da USP. O objetivo é transformar a habitação num laboratório de ensino e formação profissional.

Parte da aeronave foi cedida pela Embraer após longa parceria e discussão com a instituição de ensino. Atualmente ocupa o Hangar 1 do colégio.

Fuselagem de avião se tornará sala de aula e laboratório de pesquisa

A fuselagem da aeronave será utilizada na universidade como espaço para experimentos e demonstrações práticas relacionadas à mecânica estrutural, instrumentação, testes e certificação, conforme explica o professor e chefe do Departamento de Engenharia Aeronáutica da EESC, Glauco Caurin, em Declaração da USP.

Além disso, também pode ser utilizado para desenvolver projetos de pesquisa de ponta. Um deles já está sendo realizado em parceria com o Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), com financiamento da Fapesp (Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo) e da Embraer.

Neste estudo, a carcaça será utilizada para avaliar a possibilidade de utilização de novas tecnologias na montagem do interior da aeronave, como robôs que trabalham com operadores humanos, além de ferramentas de visão computacional e inteligência artificial.

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Uma das partes mais legais da universidade é vivenciar a parte prática da sua futura profissão. Imagine poder entrar e ver de perto a estrutura de um avião, os parafusos e dispositivos que fazem aquela máquina sair do chão e voar. Certamente deve ser muito emocionante para estudantes de engenharia e cursos relacionados.

Para o professor Caurin, é uma oportunidade e tanto de formar profissionais e potencializar o conhecimento científico.

Esta combinação de aprendizagem prática e desenvolvimento de novas tecnologias não só melhora a formação técnica dos alunos, mas também os prepara para um mercado altamente competitivo. A exposição a projetos de pesquisa, por sua vez, fortalece a conexão entre teoria e prática e garante que os futuros profissionais estejam munidos de conhecimento e experiência atualizados com tecnologias emergentes.

Glauco Caurin em depoimento da USP.

Caurin explica que, por ser uma peça grande e versátil, a fuselagem deve estimular os alunos a apresentarem novas ideias e planejarem atividades com o equipamento. Com esse ambiente de aprendizagem também será possível oferecer cursos de extensão e atualização que ajudem a levar essas novas tecnologias para a comunidade.

Sobre a Embraer E2 190

O Embraer E190 E2 é o primeiro modelo da segunda geração da família E-Jet, avião a jato bimotor apresentado pela Embraer no Paris Air Show em 2013. Ele fez história ao receber simultaneamente o Certificado de Tipo das três maiores empresas internacionais. autoridades aeronáuticas: ANAC, FAA e EASA, antes mesmo de entrar em operação comercial.

Na época, a aeronave foi reconhecida pela eficiência, emitindo menos poluentes em relação à geração anterior, além de ser a mais ecologicamente correta da sua categoria. Mais informações, como as especificações do avião, podem ser encontradas no site da empresa. Embraer.