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Tudo sobre China
Num futuro não tão distante, os carros a gasolina poderão definitivamente ser substituídos por frotas elétricas. Se hoje as filas de carros nos postos de gasolina já são uma dor de cabeça, imagine quando forem filas de veículos elétricos, que podem demorar muito mais para recarregar. Bem, a China já pensou neste problema…
O Wuling, A gigante automotiva chinesa apresentou recentemente uma solução para esse problema: uma bateria autônoma sobre rodas que leva energia onde quer que seu carro elétrico esteja. Apresentada na Feira de Importação e Exportação da China 2024, em Guangzhou, esta tecnologia permitiria expandir a rede de carregamento e evitar problemas de abastecimento, surgindo em resposta ao crescimento acelerado dos VE no país.
Uma bateria que vai onde o carro precisa
- A Wuling anunciou dois modelos do que chama de “Veículo Móvel de Armazenamento e Carregamento de Energia” traduzidos para o português.
- Um deles tem o mesmo tamanho de um carrinho de sorvete e o outro é bem maior e pode se movimentar de forma autônoma.
- O maior carregador com rodas vem com 141 quilowatts-hora, enquanto o menor tem 30 kWh e um carregador de saída de 20 kW.
- Ambas as baterias móveis atingem uma velocidade máxima de 5 km/h.
- A ideia é simples: carregar os carrinhos nos horários em que as tarifas de energia são mais baratas.
- Em seguida, disponibilize-os para recarregar veículos descarregados onde quer que estejam.
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Solução para um mercado em crescimento
A bateria móvel foi desenvolvida tendo em mente uma nova demanda crescente na China. A transição para veículos eléctricos está a acontecer a uma velocidade impressionante. À medida que a frota aumenta, a procura por pontos de carregamento também cresce rapidamente.
A solução da Wuling seria uma opção viável para evitar longas filas nos pontos de carregamento durante feriados prolongados, por exemplo. Em vez de esperar, o carrinho móvel pode levar energia onde quer que seu carro esteja e economizar tempo de todos.
Durante os testes, os carrinhos aumentaram significativamente a eficiência e a flexibilidade das estações de carregamento. Provavelmente também podem ser usados em serviços públicos, fábricas e locais que requerem uma fonte de energia portátil.
Quanto vai custar?
O modelo autônomo com capacidade de 141 kWh deve ser vendido por aproximadamente US$ 42 mil, cerca de R$ 240 mil. O modelo menor, tipo carrinho, com 30 kWh de capacidade, custará mais barato, cerca de US$ 11 mil, cerca de R$ 63 mil.
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