Baterias de carros elétricos podem durar mais de 20 anos

A durabilidade das baterias dos carros elétricos é frequentemente apontada como um dos principais desafios para a transição energética. No entanto, um estudo recente da empresa de consultoria P3 forneceu dados surpreendentes, mostrando que as baterias podem permanecer eficientes durante mais de 20 anos. E mais: é possível controlar a degradação ao longo do tempo com boas práticas.

A pesquisa, em parceria com a empresa austríaca Avilooanalisou mais de 7.000 veículos elétricos. Os resultados indicam que, embora haja uma degradação mais acelerada nos primeiros 30 mil quilómetros, fazendo com que a bateria reduza a sua capacidade de 100% para 95%, o processo abranda significativamente ao longo do tempo. Após percorrer 100 mil km, as baterias mantêm cerca de 90% de sua capacidade inicial, estabilizando em torno de 87% entre 200 mil e 300 mil km.

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Essa longevidade é acompanhada de recomendações que podem ajudar os motoristas a otimizar a vida útil da bateria, como evitar recargas rápidas frequentes e preferir um nível de carga entre 10% e 50% quando o veículo fica parado por longos períodos.

Quebrando paradigmas e confiança na tecnologia

O estudo também revelou um fator importante: a desinformação tem sido uma barreira à aceitação dos veículos elétricos. Muitos consumidores ainda acreditam que as baterias perdem eficiência rapidamente, comprometendo a viabilidade do automóvel. “Fornecer dados fiáveis ​​e transparentes é essencial para reforçar a confiança na mobilidade elétrica”, afirmou a P3 em comunicado oficial.

Os dados obtidos mostram que os receios sobre a durabilidade da bateria são em grande parte infundados. Modelos fabricados há anos, que utilizavam tecnologias menos avançadas, já demonstram desempenho satisfatório e vida útil média estimada em 20 anos. Isto representa um marco importante para a consolidação dos carros elétricos no mercado.

Degradação controlada

O estudo mostrou que a degradação da bateria segue um padrão previsível:

• 0km: 100% de capacidade.
• 30.000 km: redução para 95%.
• 100.000 km: 90% da capacidade.
• 200.000 a 300.000 km: estabilização em torno de 87%.

Esse comportamento reforça que, ao contrário do que muitos imaginam, as baterias não “morrem” após alguns anos de uso.

Preservando a vida útil

Além dos dados sobre durabilidade, o estudo destacou práticas que podem retardar o envelhecimento da bateria, como:

• Evite travagens e acelerações bruscas;
• Priorize recargas em baixa velocidade diariamente;
• Mantenha a carga baixa quando o veículo não for utilizado por períodos prolongados.

Estas ações, combinadas com os avanços nas tecnologias de fabricação, deverão prolongar ainda mais a vida útil das baterias nos próximos anos. Com dados confiáveis ​​e orientações claras, a indústria espera superar preconceitos e acelerar a adoção desta tecnologia, oferecendo aos consumidores não apenas sustentabilidade, mas também segurança e confiança a longo prazo.