E-bikes viram problema em bairros de Londres; entenda motivo

Nós, de Olhar Digitalsomos entusiastas de novas tecnologias. E eu, pessoalmente, sou um grande fã de bicicletas elétricas. Vejo as e-bikes como alternativas sustentáveis ​​e acessíveis para as cidades (especialmente as mais pequenas). São mais baratos que os carros elétricos e também ajudam a promover a saúde das pessoas.

Agora, como tudo na vida, até as coisas boas podem ter falhas – e apresentar problemas. Principalmente quando falta infraestrutura e comprometimento das pessoas. O jornal britânico O Guardião traz um relato assustador de como esses veículos se tornaram um problema no bairro de Kensington, em Londres (Inglaterra).

Kensington é um bairro nobre e movimentado. É aqui que fica a Harrods, a loja de departamentos mais famosa da capital inglesa. Uma zona muito agradável. Pelo menos era, segundo alguns moradores.

Nos últimos anos, tem havido um aumento acentuado no número de e-bikes na cidade, com empresas como a Lime e a Forest a aumentarem a sua presença nas ruas. O problema é que muitas pessoas alugam bicicletas e as deixam em qualquer lugar. Seja por descuido, seja por falta de vagas nos “estacionamentos” próprios das marcas. O resultado são ruas cheias de bicicletas, muitas delas obstruindo a passagem de carros e pedestres.

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E-bikes: governo entra em cena

• Este cenário de caos gerou uma série de protestos de moradores da região;
• Exigem que as empresas e as autoridades públicas tomem medidas;
• Afirmam que os veículos dificultam a livre circulação, especialmente das pessoas com deficiência;
• Os apelos surtiram efeito;
• Na semana passada, o Transport for London, órgão ligado ao governo local, anunciou que as empresas de bicicletas elétricas seriam multadas quando suas bicicletas bloqueiem ruas e espaços fora das estações de metrô;
• Essas empresas enviam até vans para aliviar congestionamentos e recolher veículos abandonados;
• Segundo os moradores, porém, a rua se enche novamente de e-bikes em poucos minutos;
• Muitas das pessoas que deixam seus veículos em qualquer lugar são turistas;
• E isso causa alguma dificuldade em punir os “infratores”;
• Além de Kensington, há relatos de problemas semelhantes em outros distritos, como Brent;
• O conselho de Brent, na verdade, foi mais duro e ameaçou retirar as bicicletas elétricas do bairro por causa do abandono e do estacionamento deficiente;
• Diante disso, o Lime reduziu o número de bicicletas nas ruas e prometeu retirar todas as unidades errantes em até duas horas após ser notificado.

O que as empresas dizem

Um porta-voz do Lime disse ao O Guardião que lamenta a perturbação na vida dos residentes de Kensington e prometeu trabalhar numa solução.

O representante também cobrou as autoridades. Segundo ele, cabe à câmara local determinar a criação de novos pontos e de mais lugares de estacionamento para estes veículos eléctricos.

“Estamos trabalhando para resolver este problema em Kensington, aplicando o estacionamento obrigatório e melhorando nosso tempo de resposta a quaisquer questões levantadas”, disseram em comunicado.

A Forest, por sua vez, prometeu punir os clientes que não respeitarem as regras: “Os usuários que fizerem uso indevido das e-bikes da Forest ou as deixarem fora das baias serão avisados, multados e, em última instância, poderão ser proibidos de acessar o serviço”, informou o empresa.