O Afeela 1 agora está disponível para encomenda apenas para residentes do Japão e da Califórnia; veículo é uma parceria com a Honda.
A primeira incursão da Sony no mercado de carros elétricos tem data de estreia estimada: meados de 2026. O anúncio foi feito pela empresa durante apresentação na CES 2025, maior feira de tecnologia do mundo.
Afeela 1 apareceu pela primeira vez há aproximadamente dois anos. É fruto de uma parceria entre a empresa e a japonesa Honda – que deu origem à Sony Honda Mobility.
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O Afeela é um carro extremamente tecnológico e com visual futurista. As especificações técnicas de potência e desempenho não são as melhores do mercado. Tem, por exemplo, 241 cavalos de potência com tração nas quatro rodas e bateria de 91 kWh, o que deve garantir autonomia de 480 km. Nada de muito surpreendente.
A grande diferença está na experiência que a Sony quer proporcionar ao motorista. Você terá uma ideia melhor do que estou falando depois de assistir ao vídeo abaixo:
Uma experiência tecnológica superior
- O volante diferenciado e o gigantesco computador de bordo chamam a atenção logo de cara.
- O assistente de voz AI também ajuda a moldar a experiência de direção assistida.
- Sim, o sistema pode ajudá-lo a manobrar o veículo, se desejar.
- Há um total de 40 sensores e câmeras para recursos ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) de nível 2+ assistidos por LiDAR.
- O vídeo a seguir mostra um pouco mais sobre esse pacote tecnológico de ponta:
- O Afeela 1 usa o Snapdragon Digital Chassis da Qualcomm, que permite executar até 800 trilhões de ações por segundo (!).
- O carro também é equipado com sistema de entretenimento da Sony, Ridevu, que oferece acesso a filmes da Sony Pictures Entertainment e Unreal Engine da Epic Games, que aprimora a visualização de dados e a interação dentro do veículo.
- O sistema de alto-falantes foi projetado para som surround, 360 Reality Audio da Sony e Dolby Atmos.
- O design do Afeela 1 também inclui retrovisores digitais, rodas de 21 polegadas, barra de luz no painel frontal para comunicação com outros motoristas e sistema de suspensão pneumática.
- Na versão Signature, a cabine conta com telas individuais para os passageiros.
- Ah, e os assentos podem ser ajustados automaticamente.
Preço e condições
É aí que a coisa começa a ficar um pouco mais complicada… A Sony estabeleceu um preço altíssimo para seu primeiro EV – e ainda vai cobrar uma assinatura mensal para que o motorista tenha acesso a todos os recursos do carro (como o Ridevu). .
A versão “básica”, chamada Origin, custa a partir de US$ 89.900 (o que equivale a aproximadamente R$ 550 mil na cotação atual).
A versão Signature custa a partir de US$ 102.900 – algo em torno de R$ 630 mil.
Qualquer pessoa que more no Japão agora pode pré-encomendar o veículo. Residentes da Califórnia, nos EUA também. O custo da reserva online é de apenas US$ 200.
Como dissemos, o lançamento está previsto para ocorrer em meados do próximo ano.
Não há informações sobre a chegada e venda do Afeela 1 aqui no Brasil.
As informações são de Novo Atlas.
Colaboração para o Olhar Digital
Roberto (Bob) Furuya é formado em Jornalismo pela Universidade Presbiteriana Mackenzie e atua na área desde 2010. Trabalhou nas redações da Jovem Pan e da BandNews FM.
Bruno Capozzi é jornalista formado pela Faculdade Cásper Líbero e mestre em Ciências Sociais pela PUC-SP, com foco em pesquisas em redes sociais e tecnologia.
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