CES 2025: confira as principais novidades automotivas

Na CES 2025, que termina nesta sexta-feira (10), a indústria automotiva roubou a cena. Desde novos carros-conceito e caminhões autônomos até sistemas de entretenimento de última geração e até carros voadores, foram as histórias automotivas que dominaram as manchetes desta semana na conferência de tecnologia em Las Vegas (EUA).

Afinal, os carros tornaram-se essencialmente dispositivos de tecnologia de consumo. Confira os destaques resumidos por Yahoo Finanças.

Honda revelada dois novos conceitos de veículos elétricos (EVs) na CES 2025, com a apresentação dos primeiros modelos da nova linha Série 0 de EVs puros: os protótipos Honda 0 SUV e Honda 0 Sedan. Embora ainda sejam protótipos, ambos estão programados para serem lançados na América do Norte em 2026.

O design marca uma mudança para a Honda: o SUV apresenta visual retrofuturistaenquanto o “Saloon” tem formato de cunha, lembrando uma perua estendida, semelhante a um Lamborghini.

Ambos os veículos usarão o sistema operacional Honda ASIMOdesenvolvido para veículos elétricos de última geração e chips da Renesas Electronics, que permitem capacidades autônomas de nível 3 (ou “sem olhos na estrada”, como a Honda descreve). Além disso, a empresa japonesa mostrou uma versão atualizada do sedã Afeela 1um projeto realizado em parceria com a gigante da eletrônica Sony.

Afeela tem design mais tradicionalembora alguns analistas o comparem ao Lucid Air. Por dentro, é pura Sony: O painel de tela inteira é alimentado por software Sonypermitindo até mesmo jogar jogos do PlayStation 5, entre outras funções de entretenimento a bordo.

Embora o carro não seja exatamente novo – foi lançado no ano passado – ele agora tem um novo preço e uma nova experiência de atendimento ao cliente. Consumidor compra o veículo pelo site da empresa e retira na concessionária.

“Estamos adotando uma abordagem direta ao consumidor para simplificar a experiência do cliente e aumentar a satisfação do cliente”, disse Shugo Yamaguchi, CEO da Sony Honda Mobility of America, sobre o Afeela, cujo preço foi anunciado em US$ 90 mil (R$ 548,01 mil, em conversão direta). “Todo o processo, desde a reserva até a compra, é realizado através do nosso site.”

Apesar de introduzir três novos veículos elétricos para o mercado norte-americano, a Honda expressou cautela em relação à produção de veículos elétricos nos Estados Unidos devido aos planos do presidente eleito, Donald Trump, de revogar créditos fiscais e incentivos para VEs. A Honda tem uma importante fábrica em Ohio (EUA) e planeja construir uma “Centro EV”no local.

“Por causa das iniciativas de Trump, teremos que ter muito cuidado sobre como iniciamos a produção”, disse Noriya Kaihara, vice-presidente executivo da Honda, na CES. “Podemos ter que adiar de alguma forma o início da produção desses modelos EV.”

Nvidia também tem destaque no setor

“Estamos trabalhando em carros autônomos há algum tempo”, disse Jensen Huang, CEO da Nvidia, ao Yahoo Finanças durante a CES, destacando que a tecnologia da empresa para direção autônoma já está pronta para gerar US$ 5 bilhões (R$ 30,44 bilhões) vendas anuais da fabricante de chips de inteligência artificial (IA).

Huang revelou a plataforma Cosmosque permite aos desenvolvedores simular softwares de veículos autônomos — a mais recente aposta da empresa no mercado automotivo. “Se já é um negócio US$ 5 bilhões [R$ 30,44 bilhões] para nós, imagine o tamanho quando tivermos 100 milhões de novo [carros autônomos] por ano”, acrescentou Huang. “Provavelmente será uma das maiores indústrias de robótica e computação do mundo.”

Nvidia anunciou novas parcerias com a Toyota para fornecer tecnologia de computação e automação para seus próximos EVs e, com o Aurora Inovaçãoespecializada em caminhões autônomos, que usarão chips Nvidia para sistemas de veículos autônomos. O novo chip Nvidia DRIVEThorpara direção autônoma, é baseado na arquitetura de seus mais recentes chips Blackwell AI.

Toyota ainda não revelou quais veículos usarão a tecnologia Nvidiaenquanto o acordo com a Aurora também inclui a participação da alemã Continental, que fabricará os caminhões autônomos.

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BMW e Hyundai apresentam novas tecnologias de cabine

BMW revelou o mais recente software de infoentretenimento e cockpit digital na CES 2025. A experiência atualizada de iDrive apresentará vista panorâmica, barra de exibição acima do painel e tela central no console inferior que fornecerá ao motorista dados, informações e funções de entretenimento do veículo.

O alemão configurar uma instalação em tamanho real no palco para que os visitantes da CES 2025 pudessem ver o sistema em grande escala.

A Hyundai foi mais longe, com a sua divisão Hyundai Mobis apresentando o Visor holográfico do pára-brisa, alimentado por realidade aumentada (AR). O display, pioneiro no setor, informações de projetoscomo navegação, entretenimento e alertas de segurança na forma de gráficos que se sobrepõem à visão do motorista sobre o para-brisa.

A tecnologia óptica será fornecida pela alemã Zeiss e o primeiro carro a receber o para-brisa holográfico será o Kia EV9da marca irmã Kia.

Fabricante chinês de veículos elétricos apresenta visão para terra e ar

Não seria a CES sem algo verdadeiramente surpreendente. Desta vez, coube ao fabricante chinês XPeng impressionar os participantes com uma nova visão que integra terra e ar para os motoristas.

XPeng apresentou o tão esperado AeroHTque basicamente parece uma van modular futurista com seis rodas. Além disso, possui um “truque especial” nas costas: uma aeronave elétrica eVTOL (decolagem e pouso vertical) totalmente funcional, podendo transportar o motorista e um passageiro.

A empresa afirma ainda que a aeronave leva apenas cinco minutos para aprender e três horas para dominar graças a um design inovador com controle de joystick único. Apesar de ser um conceito, a empresa garantiu que o “Porta-aviões Terrestres” estará disponível em breve, com pré-encomendas a caminho.