Embreagem de carro: mitos e verdades que todo motorista precisa saber

A embreagem é parte fundamental do funcionamento do carro, sendo utilizada nos modelos manuais através do pedal esquerdo. É responsável por acoplar o motor à caixa de câmbio, garantindo a transferência homogênea de torque e facilitando a transferência de marchas.

Em geral, uma embreagem pode durar entre 40.000 e 60.000 quilômetros antes que seja necessária a substituição. Porém, se não for utilizada corretamente, a peça pode comprometer a direção, diminuindo até o tempo de troca do carro inteiro.

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Por ser uma parte importante do carro, muito se fala sobre o uso correto da embreagem. No entanto, algumas informações podem ser verdadeiras, enquanto outras podem não passar de mitos. Confira abaixo algumas dessas perguntas, para saber mais sobre como usar corretamente o pedal esquerdo.

Embreagem de carro: mitos e verdades que você precisa saber

Pressionar a embreagem ao dar partida economiza bateria

Mito. O carro foi feito para dar partida sem precisar pisar na embreagem e, mesmo exigindo alto consumo de energia, dá partida em pouco tempo. Se a bateria estiver boa, isso não causará grandes problemas, principalmente porque todos os equipamentos elétricos serão desligados.

A única situação em que é recomendado pisar na embreagem na hora da partida é para evitar acidentes, caso você ou um manobrista tenha deixado o carro engatado. Por isso, algumas montadoras condicionam o uso do pedal à partida do carro.

Não há necessidade de usar a embreagem para mudar de marcha

Verdadeiro. Porém, é preciso conhecer bem o veículo para evitar o uso do pedal, e é preciso saber o momento certo de trocar de marcha para não usar a embreagem. Muitos afirmam que isso significa que a peça pode durar mais, mas essa informação não é verdadeira. O desgaste das peças, comparado à troca da embreagem, é mínimo.

A embreagem deve ser acionada antes do freio

Além de ser mitoessa ação é muito perigosa, pois pode fazer com que o carro saia de controle e cause acidentes graves. A melhor coisa a fazer é primeiro pisar no freio e depois acionar a embreagem.

O pedal fica mais difícil dependendo da quilometragem

Verdadeiro. A mola do disco perde sua flexibilidade com o tempo, fazendo com que o pedal endureça. Portanto, é importante respeitar o período de substituição recomendado pela montadora.

Dessa forma, a condução será tranquila, evitando comprometer mais peças do seu carro.

Sair da segunda marcha não causa problemas

Mito. Cada vez que o carro está parado, é necessário usar a primeira marcha para sair. Se o motorista der a partida em segunda marcha, comprometerá o motor e a caixa de câmbio, o que acaba resultando em maior desgaste.

É impossível engatar a marcha sem a embreagem

Verdadeiro. Se o pedal esquerdo não for acionado durante a mudança de marcha, a ação não será executada. Além disso, as engrenagens podem ficar comprometidas, desgastar-se e até quebrar. Portanto, use a embreagem tanto ao engatar quanto ao desengatar.

O funcionamento do carro não é afetado se o motorista dirigir com o pé no pedal esquerdo

Mito. O pedal esquerdo só deve receber qualquer tipo de pressão se for realmente utilizado. Ter o hábito de dirigir com o pé na embreagem reduz muito a vida útil do seu disco, podendo inutilizar o acionamento ao engatar as marchas, ou mesmo na partida.

Se você apertar a embreagem rapidamente e soltá-la enquanto a marcha estiver engatada, o carro andará mais rápido.

Mito. Isso não impulsiona o carro, mas sim provoca um solavanco causado pela aceleração brusca do motor, aumentando o desgaste da peça. Quando a embreagem é acionada, o motor se desconecta rapidamente da caixa de câmbio e das rodas.