O pneu é um item muito importante em nossas vidas, pois é um dos responsáveis por manter o seu veículo em movimento, seja ele carro, moto, bicicleta, ou qualquer outro. Sem eles seria difícil se deslocar para compromissos, trabalhar, estudar e também se divertir e viajar, por exemplo.
Os pneus podem sofrer diversos danos, resultantes de más condições da estrada e outras situações. Para evitar problemas, os pneus podem receber uma camada extra de proteção, tornando-os mais resistentes e capazes de suportar praticamente qualquer tipo de situação. Saiba mais sobre esse procedimento no artigo a seguir.
Como funcionam os pneus blindados?
Embora as palavras “pneu blindado” dêem a impressão de um item à prova de balas, não é assim que funcionam os mecanismos das rodas dos veículos. Embora o nome cause confusão, o escudo de pneus refere-se a um método de reforço do item com um processo de camadas protetoras, que utiliza diversos materiais resistentes, testados e aprovados para garantir a segurança ao dirigir.
Mesmo não podendo de fato ser blindado, esse sistema de proteção permite que o carro percorra mais alguns quilômetros sem grandes danos ao ser atingido por algo que possa afetá-lo sem essa medida.
É utilizado principalmente por proprietários de carros blindados, devido ao peso extra da proteção que é aplicada na estrutura do veículo. Isso faz com que os pneus comuns sofram um desgaste maior do que os carros sem esse tipo de reforço.
Este serviço é muito procurado por altos executivos, autoridades públicas, artistas ou qualquer tipo de pessoa anônima que necessite de mais proteção e segurança durante sua viagem. Embora não garanta o mesmo tipo de proteção que o reforço de outras estruturas automóveis, o objetivo principal desta tecnologia é diferente.
A intenção é aumentar a autonomia de um veículo durante um possível ataque, para que seus ocupantes aumentem as chances de chegar a um local seguro. Porém, logo se percebeu que esse procedimento também atende pessoas comuns, que não querem trocar um pneu no meio de uma viagem ou correm o risco de parar o veículo em locais mais perigosos.
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Tipos de sistemas de proteção de pneus
Atualmente, existem três tipos de sistemas de proteção de pneus que utilizam cintas, garantindo maior cobertura e proteção. Veja quais são:
- Pulseira de borracha: Possui tecnologia mais avançada e permite dirigir diretamente no asfalto em caso de perda total do pneu. Isso acontece porque a pulseira é resistente e grossa;
- Correia de nylon rígida: Esse também é um material resistente, que mantém o pneu no aro e oferece mais sustentação ao carro durante a condução. Mesmo que o pneu fure, é possível rodar mais de 30 quilômetros. Esse processo geralmente é oferecido como serviço extra de proteção em empresas blindadas;
- Pulseira metálica: É o sistema de proteção mais simples entre os três, funcionando como uma cinta metálica que abraça a roda e evita que o pneu se solte, mesmo que esteja vazio ou com problemas. Este método permite viajar até 5 quilômetros em velocidade reduzida. É mais acessível e pode ser encontrado em empresas de armaduras e em algumas oficinas.
Há também o pneu Run Flat, opção que vem de fábrica em alguns modelos de fabricantes como Audi, BMW, Porsche e Mercedes-Benz. Com ele, não há necessidade de ter estepe, pois o modelo permite dirigir com segurança até uma borracharia ou serviço autorizado por até 80 km, mesmo com os pneus vazios.
Essas pressões dos pneus são monitoradas eletronicamente, indicando seu estado no painel do veículo por meio de sensores instalados nas válvulas, via tecnologia wireless.
É importante saber que nem todas as oficinas e borracharias estão preparadas para prestar serviços de manutenção em pneus com este tipo de proteção. Para que o reparo correto seja realizado são necessárias ferramentas específicas, além de profissionais capacitados que avaliarão e ajustarão o carro da melhor forma.
Quais são as vantagens?
Completam a proteção do veículo, pois, ao ser despressurizado devido a um projétil, por exemplo, o pneu comum pode facilmente se soltar da roda em movimento, fazendo com que o veículo perca o controle e pare.
Portanto, as principais vantagens do pneu blindado são: segurança ao trafegar em rodovias sem acostamentos ou trechos perigosos; e ganhando autonomia, permitindo ir até um local mais seguro para trocá-lo por um novo.
Não! Os pneus não podem ser blindados com os mesmos materiais à prova de balas usados na carroceria do carro. Mesmo que haja dispositivos instalados dentro da roda, o pneu pode furar e precisará ser trocado.
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