Com duas baterias, o Neo’s 2026 oferece uma variedade de até 71 km, de acordo com os dados da marca
Yamaha Motor do Brasil confirmou a chegada do 2026 de Neo, sua primeira scooter elétrica presente no mercado brasileiro. O modelo será produzido em Manaus e estará disponível em revendedores de marca a partir de fevereiro.
Saiba mais sobre as notícias que marca um passo importante na estratégia de eletrificação da empresa no país.
Como está o 2026 da Scooter Electric Yamaha Neo
- Equipado com um motor elétrico de 2,4 kW (3,3 hp) e duas baterias removíveis de lítio de 50,4V e 23,2 AH, o 2026 do NEO oferece um torque máximo de 13,8 kgfm.
- As baterias podem ser carregadas em motocicleta e em casa, em soquetes de dois pinos, elevando cerca de 9 horas a uma carga total e 5 horas por uma carga de 20% a 80%.
- A scooter oferece dois modos piloto: STD (padrão) e Eco (econômico).
- O modo STD prioriza o desempenho, enquanto o modo ecológico otimiza a autonomia da bateria.
- Com duas baterias, o Neo 2026 oferece uma variedade de até 71 km, de acordo com os dados da marca.
- A velocidade máxima da motocicleta não foi lançada pela Yamaha, mas a versão européia da scooter atinge até 45 km/h.
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O 2026 do NEO ainda está equipado com iluminação LED e um painel digital LCD que exibe informações como velocidade, odômetro, nível de bateria e modo de pilotagem. O painel também indica quando a bateria está fria ou quente, além de alertar sobre o motor ou interruptor de presença.
Sob o assento, há espaço para um capacete fechado quando usado apenas uma bateria ou um capacete aberto quando as duas baterias são instaladas. A scooter também possui dois compartimentos frontais e um soquete de 12V para carregar telefones celulares.
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Preço
O 2026 da Yamaha Neo será vendido em três cores: E-Blue (azul fosco), E-Black (preto metálico) e e-branco (branco metálico). O preço sugerido é de US $ 33.990. A garantia oferecida pela empresa é de 2 anos, incluindo baterias.
Gabriel Sérbio é formado em comunicação social pelo Geraldo Di Biase University Center e faz parte da redação digital desde 2020.
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