10 lançamentos de carros para ficar de olho em 2025

Sempre que começa um novo ano, várias expectativas são geradas em torno das notícias que serão apresentadas em diferentes setores, incluindo o mercado automotivo. Para 2025, espera -se que o setor seja marcado por inovações e crescimento, bem como pelo aumento da participação de veículos elétricos e híbridos.

Segundo especialistas, o mercado automotivo do Brasil tende a crescer cerca de 5% este ano, com a comercialização de cerca de 2,6 milhões de unidades, sendo impulsionada por novos lançamentos e investimentos. Quanto aos desafios, o desempenho do mercado pode ser afetado principalmente pelo alto dólar e pelos juros, bem como mudanças nas cadeias de suprimentos e na inflação.

Para aqueles que desejam permanecer no topo das notícias que devem chegar ao país em 2025, consulte a lista de lançamentos de carros que merecem atenção este ano. Confira abaixo!

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10 lançamentos de carros para ficar de olho este ano

Byd Denza D9

O modelo promete ocupar um lugar de destaque no mercado. Denza D9 criou a joint venture Byd e Mercedes-Benz, mas hoje está principalmente nas mãos da montadora chinesa. Foi apresentado no Festival Interlagos, juntamente com o BAO 5, e é o estilo minivan, com distância entre eixos de 5,25 m de comprimento e 3,11 m.

Sua cabine tem um acabamento premium e um sistema ADA avançado, com tecnologia de nível 2 e 9 airbags. Ele também oferece poltronas reclináveis ​​para os passageiros da Central Row, bem como telas digitais em apoios de braços, que servem para fazer ajustes.

Leapmotor C10

A marca chinesa Leapmotor, que agora faz parte do grupo Stellantis, vem preparando a terra para chegar ao Brasil em 2025. A marca pretende lançar vários modelos no país, destacando dois: o T03, que ganhou o apelido de Dolphin de Stellantis, e o C10, SUV 100% elétrico.

Este segundo chama mais atenção por competir em um dos setores mais disputados do país hoje: o dos SUVs eletrificados. O modelo tem o tamanho de Jeep Commandercom um motor elétrico de 231 hp e 32,6 kgf/m de torque. Pode oferecer autonomia de 410 km ou 530 km por carga no ciclo chinês, de acordo com a capacidade da bateria – 52,9 kWh ou 69,9 kWh.

Hyundai Kona

Depois de levar Palisade e Ioniq 5 ao mercado brasileiro, a Hyundai confirmou que lançará a nova geração de Kona no Brasil. É um SUV compacto que ocupa um lugar acima de Creta, vindo com uma variedade de opções interessantes do consumidor.

Embora não tenha confirmação oficial, a marca pretende lançar Kona na versão tradicional, combustão e eletrificada, seja híbrida ou 100% elétrica. A projeção é que o Hyundai SUV chegará ao Brasil em algum momento do primeiro trimestre deste ano.

Kia EV9

Kia EV9 é um dos carros da lista que se origina da Ásia. O SUV de luxo fechou 2023 sendo o carro mais vendido da marca sul -coreana do mundo. Por causa disso, ele foi considerado para pousar no Brasil em 2024, no entanto, a expectativa não foi confirmada.

O modelo tem uma capacidade de até 7 ocupantes e promete chegar com um motor de 204 hp, mais uma bateria de 99,8 kWh, que produz até 541 km de autonomia no ciclo WLTP. Além desta versão, a marca também possui o padrão, que possui mais energia (218 hp), mas menos autonomia (497 km) e linha GT, com dois motores elétricos, 384 cavalos de potência, tração completa e cerca de 500 km de autonomia.

Audi A7

Para aqueles que preferem um carro mais tradicional, o Audi A7 não será elétrico. O modelo europeu também está programado para chegar ao Brasil este ano para substituir um dos maiores sucessos da marca premium alemã. As informações não são 100% confirmadas, mas é possível que eles cheguem aqui no corpo da escotilha e na vagão da estação, também conhecida como “Perua”.

Citroën Ami

O modelo de Citroën pode parecer uma mentira, mas é real. A AMI tem a promessa de chegar ao Brasil por algum tempo, mas parece que isso deve acontecer oficialmente em 2025. O subcompacto dispensa o uso do CNH pelo motorista na Europa e pode ser considerado uma quadcicy. No festival de interlatos de 2023, o modelo foi exposto e foi bem -sucedido.

Ele ganhou o apelido de “carro elétrico mais lento no mundo”, pois possui um motor de 8 hp, que oferece uma velocidade máxima de 45 km/h. Sua autonomia também não é muito grande, com um máximo de 70 km por carga, com capacidade de 5,5 kWh.

Nissan chuta

Por nome, pode não parecer uma novidade, porque o modelo japonês faz parte do mercado automotivo brasileiro desde 2016. No entanto, o SUV que está prestes a chegar promete ser totalmente diferente do que estamos acostumados a ver. A Nissan apresentou o modelo em março de 2024 nos Estados Unidos e confirmou sua chegada ao Brasil em sua nova geração.

O New Kicks oferece notícias em design, tamanho e conjunto mecânico, com um motor turbo sem precedentes que merece, semelhante ao presente em Renault Kardian.

Toyota Yaris Cross

Yaris Cross promete agradar Corolla, Corolla Cross e outros modelos Toyota. Este é um SUV compacto responsável pelo fim da produção de sedãs Yaris no país, sendo uma utilidade que deve ocupar as linhas de produção das quais a Toyota Etios sai em Sorocaba (SP). Seu principal diferencial será o motor híbrido Flex.

Onix SUV

Mesmo que não tenha informações vazadas, já se sabe que o modelo está confirmado para o Brasil este ano. No entanto, nem mesmo o nome é um conhecimento popular. Tudo o que se sabe é que é um SUV compacto derivado de Chevrolet Onix, juntando -se aos outros da família que também tem o sedan Onix Plus.

De acordo com os executivos da montadora, o novo carro será produzido em Gravataí, Rio Grande do Sul, e deve preencher um espaço no portfólio de marcas. A intenção é comemorar o centenário da GM no Brasil com o SUV não publicado, bem como as novas gerações de Onix e Onix Plus.

Volkswagen tera

Tera, que foi confirmado como o novo SUV de entrada da Volkswagen no Brasil em 2025, teve seu nome escolhido no voto popular. O “sucessor” considerado da meta, um dos maiores sucessos da marca alemã, tem administrado o país em testes camuflados.

Espera -se que seja oficialmente revelado pela Volkswagem em pouco tempo. Por enquanto, o que sabemos é que será menor que o NIVUS e deve trazer um motor de 1,0 turbo TSI 170, a versão de energia menor.