Carros mais caros? Taxa de Trump contra China, Canadá e México deve afetar indústria

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O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, cumpriu no sábado (1) a promessa que ele fez durante a campanha e anunciou um imposto geral de 25% contra produtos do Canadá e do México (embora haja uma exceção que mantenha a taxa em 10% para o petróleo canadense), e 10% contra produtos chineses. Os países afetados prometem retaliação e uma das indústrias mais afetadas deve ser automotiva.

De acordo com o jornal The New York TimesTrump afirma que a medida visa proteger a indústria dos EUA e impedir imigrantes ilegais do México e do Canadá (o presidente ainda acusou o governo mexicano de ter cartéis de drogas).

A tributação contra os principais parceiros econômicos dos EUA foi rapidamente criticada pelos três países, que afirmam que a população americana deve ser severamente afetada pelas tarifas (tanto aquelas impostas por Trump quanto aquelas impostas pelo México, Canadá e China como retaliação).

O primeiro -ministro do Canadá, Justin Trudeau, diz que o país retaliará aplicando tarifas de 25% em mais de US $ 106 bilhões em produtos americanos. O Ministério do Comércio da China criticou duramente a decisão de Trump e promete denunciar o país da Organização Mundial do Comércio (OMC).

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A presidente do México, Claudia Sheinbaum, nos rejeitou sugestões de que seu governo está colaborando com traficantes de drogas. Ela diz que seu governo introduzirá medidas de retaliação, incluindo tarifas, contra os EUA.

As taxas foram uma das principais promessas de campanha de Trump e ele lançou outras outras, como um imposto de semicondutores de Taiwan.

As taxas de Trump podem tornar os carros mais caros

Trudeau disse (aos americanos) que as novas taxas “colocarão seus empregos em risco, potencialmente fechando fábricas de montagem de carros dos EUA e outras instalações de fabricação. Eles aumentarão os custos para você, incluindo alimentos de supermercado e gasolina para bombear. ”

David Adams, presidente de um grupo comercial que inclui operações de fabricação do Canadian Honda e da Toyota, disse ao jornal americano que as tarifas farão com que as montadoras de ambos os lados da fronteira fechem rapidamente as linhas de montagem.

Segundo Adams, o impacto nos carros deve ser muito amplo, porque a indústria está muito interconectada. “Não é uma boa situação”, disse Adams, presidente de montadoras globais do Canadá.

“O comércio de carros dos EUA é essencial para o sucesso da Honda em todo o mundo e esperamos uma resolução rápida que proporcione clareza e estabilidade em toda a região”, o Honda.

A explicação é que mesmo as fábricas de fábricas que operam os EUA importam peças de montagem de outras partes do mundo, incluindo China e Canadá, e isso pode dificultar a indústria.

Quase todas as grandes montadoras que operam nos EUA têm pelo menos uma fábrica no México, incluindo as seis montadoras mais vendidas, que representaram mais de 70% das vendas dos EUA em 2024.