BALTIMORE – Maryland Wes Moore Governor e Maryland’s Transport Authority (MDTA) anunciaram o novo design do novo Francis Scott Key Bridge Quase um ano depois de ter sido espancado por um navio de carga, o que faz o colapso.
A Key Bridge foi alcançada por Dali em 26 de março de 2024, depois que o navio perdeu energia. O colapso enviou oito trabalhadores ao rio Patapsco, matando seis deles.
As agências, líderes e legisladores de todo o estado saltaram à ação, estabelecendo quatro objetivos -chave em resposta à tragédia: localize todas as vítimas, limpe o canal e reabrir o porto de Baltimore, apoiar os afetados pelo colapso e reconstruir a principal ponte .
“Abordamos nossas três primeiras diretivas mais rapidamente do que qualquer um previsto”, disse o governador Moore durante uma conferência de imprensa na terça -feira, antes de apresentar os projetos.
O design da ponte proposta homenageia a tradição arquitetônica da ponte chave original, segundo o governador.
“Nossa nova ponte também será construída de acordo com os padrões mais avançados do setor e o melhor design de infraestrutura”, disse o governador Moore. “Vamos usar os melhores materiais disponíveis e usar muitos Marylanders para construí -lo”.
Impacto do colapso da ponte -chave
O colapso das principais operações da ponte atingiu um dos maiores portos do país, juntamente com empresas e moradores locais que confiaram na ponte para sua viagem.
O canal principal no porto de Baltimore fechou depois que a ponte desabou, interrompendo o fluxo de produtos transportados por navios de carga e deixando um Impacto na cadeia de suprimentos.
Um canal reabriu para barcos pequenos em abril e em junho, um canal reabriu para a carga.
Algumas pequenas empresas viram mergulhos em renda após o colapso. O proprietário da Anchor Bay Marina e do Hard Yacht Cafe, Alex Delsordo, disse que perdeu 9% de sua renda e que alguns funcionários foram forçados a deixar seu trabalho porque sua viagem é superior a 90 minutos por dia.
“Essa ponte é um conector comercial para pequenas empresas, como em Dundalk, Sparrows Point, o lado leste de Baltimore”, disse Delsordo à WJZ. “E agora que estamos 10 meses após o fato, vemos todos os dias, o impacto que isso tem sobre os funcionários e também para o cliente”.
Algumas organizações locais lançaram iniciativas para apoiar empresas afetadas pelo colapso.
Lutar pelo financiamento
Após o colapso da ponte, o ex -presidente Joe Biden disse que o governo federal deve pagar o custo da reconstrução.
Mais tarde, ele aprovou a aplicação de financiamento do governador Moore, dando ao Estado um Inicial de US $ 60 milhões em alívio de emergência Recupere os escombros do rio Patapsco.
Em novembro de 2024, o ex -presidente incluiu dinheiro para a Key Bridge em um Fundo de desastre de US $ 100 bilhões Enviado ao Congresso.
Em dezembro, os legisladores de Maryland anunciaram que Financiamento federal Isso cobriria o custo total da reconstrução da ponte.
“Isso permitirá que a ponte construa o mais rápido possível”, disse Chris Van Hollen e Ben Cardin. “Nossa provisão também garante que os contribuintes federais sejam reembolsados através da renda de pagamentos de seguros e litígios realizados pelo Departamento de Justiça, pelo procurador -geral de Maryland e outros”.
Reconstrua a Ponte Chave
Em agosto de 2024, o MDTA aprovou um Contrato de US $ 73 milhões Com a Kiewit Infrastructure Company para o design e construção de uma nova ponte.
A pré-construção começou Em janeiro de 2025, e a reconstrução deve ser concluída no outono de 2028. A infraestrutura de Kiewit estimou que o projeto custará cerca de US $ 2 bilhões.
As atividades anteriores à construção incluem a inspeção de cerca de 1.100 casas e empresas em comunidades próximas, examinando o leito do rio, coletando amostras de solo e levantamento, de acordo com o MDTA.
Em janeiro, o MDTA também aprovou um contrato de US $ 75 milhões com a Bridging Maryland Association for General Engineering Consultants. A associação realizará o suporte de planejamento, engenharia, construção, gerenciamento e programa para o projeto reconstruído.
Partes interessadas, especialistas do setor e comunidades locais podem obter atualizações no projeto no MDTA A Key Bridge reconstrói a página do Facebook.
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